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我想了解Passat T FSI

dennisweng wrote:
各位大大好小弟最近想...(恕刪)


老話一句...
除非對VAG車系有偏好,否則"養的起VW,就養的起雙B"...
歐系車的妥善率口碑...一向都是...您知道的(爬文便知)
除了質感外,起碼還有藍白螺旋槳徽章和三芒星...

小弟當初買車,也考慮過此車,但是因故放棄了(我同事有台PASSAT...)
改買國產車...某牌2.0,四氣囊;下次買車手頭寬鬆想一圓雙B夢的話
或許我直接買323/325 or C200K...
ericars wrote:
老話一句...除非對...(恕刪)


我不同意這種看法

VW passat 的空間,配備及安全性換到相對的E-class ,或5系列

起碼差200-140W=60W以上

60W拿來保修車子,您覺得夠不夠修到車子壽終正寢??

除非迷念品牌,不然VW 我覺得已非常好開,實用,又安全!!



生活愜意就好
賢哥0708 wrote:
我不同意這種看法VW...(恕刪)



大大您誤會我的意思了吧! VW與雙B比起來的信賴性並沒有比較差
可以對照近幾年的J.D.Power
小弟只是想指出來,預算許可的話,可以直上雙B等級的
Lexus、Volvo、SAAB等許多進口好車都是選擇
不一定拘泥於VW這個品牌...

在維修上,VW在總代理的操作下;
能養VW的車主,大概也都能養1A2B1L啦...
至於購車價差,能接受百萬以上的車價;
多出五十萬或一百萬買那品牌/質感,應該也不是太大問題~
VW的保養真的會比SAAB跟1A2B貴嗎?
那些牌子家中沒有SAAB,
但親人有。。
實際經驗:
以7500km保養工資來說:
VW$567/次遠低於上述品牌。

雖然原本老婆想要買9-3的,(因低調)
後來試開後他覺得Turbo Lag太嚴重很不舒服。(不要筆戰,個人觀點)
就放棄購買,且以女生觀點他覺得9-3內裝質感可以再細緻一點,
她說:VW、SAAB、1A2B,
大約同等級的車子內裝,他覺得Audi最好。
她最欣賞A8,工很細緻。
另外老婆說:
1A2B不是買不起,
只是她說他只是想一部小車載2個小朋友而已,
有時買買菜,他不需要買一部大車。
買雙B他覺得開出去壓力太大,安全有疑慮。
凡事要低調一點。。。
且她說車子一定要有氣簾,因為小朋友都坐在後面安全座椅上,
氣簾可以保護他們不要被玻璃刮傷。
這是老婆以女生觀點來看,我轉述。
拜託大家不要再「開戰」。。



ps:
有時候覺得大家在網路對車子都是聽說,
passat雙氣囊16萬?
為了證實這消息,我打電話去問VW接待,
大笑三聲,她說他賣對折賣就好。要幾個給幾個。
16萬已經這台車子的1/8價格了說。。。
aman001 wrote:
前雙安=16萬...(恕刪)


有工單嗎?

有圖有真相

開玩笑,甚麼時代了,還有雙安16萬
生活愜意就好
以同樣原廠保養來看,雙B並沒有比 VW 便宜呀
如果北投廠可以自備原廠機油,我也想去哪邊保養,畢竟同樣原廠機油,外面貿易商的約為半價
習慣了你的聲音, 你的氣味, 你的存在...連思念都變成了習慣...
賢哥0708 wrote:
有工單嗎?有圖有真相...(恕刪)


會不會是指整套的呢?
雙氣囊+碰撞感測器+雙前座預縮式安全帶

印象中在板上大概今年初還是去年底
有看過mazda 6網友維修氣囊的價格
好像修了10-12萬
不過搜尋只能限制50筆結果@@
賢哥0708 wrote:
VW passat 的空間,配備及安全性換到相對的E-class ,或5系列
起碼差200-140W=60W以上(恕刪)

拿Passat跟E class, 5 series相比..........
不知EOS對上CLK如何......
粟米什扒飯(雞扒 豬扒 牛扒 魚扒)加腸仔, 五分熟孖蛋, 多汁, 炒飯底, 配公司三文治餐, 凍檸茶走冰,走檸檬
小弟的TFSI也剛滿1000km
本想回原廠換個機油先
再來操一操
卻被業代阻擋,認為沒必要且浪費錢
要我7500km再做第一次保養
這樣真的OK嗎!?
jimmyjanice wrote:
小弟的TFSI也剛滿...(恕刪)


個人認為新車最好是1000公里就換機油,如果可以的話也可以換自排油.
畢竟新的機器裡面多多少少都會有一些鐵削,
及一些當初製作時沒有弄乾淨或是組裝時有些雜物在裡面.
為了安心最好還是換一下比較好,畢竟新車要變舊車還需要好幾年的時間.

我家PASSAT 是柴油的,我也是這樣換.
因為自己在鑽孔(模具)的時候,有油的潤滑跟沒有油的潤滑是差很多的.
所以,現在不管是機器還是引擎我都很常換機油.

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