歐系小車如果國產化且比照歐規安全標準沒有省安全配備,其實價格會真的"國民"很多>同樣的,如果對國內製造的車輛比照歐洲的安全標準,國產車除了減少影音配備、華而不實的飾板外,就只能漲價啦,這樣市場應該會正常些.以上純個人見解,僅供參考.
說說個人的想法1x年前家裡再家境尚可的情況下買的opel astra開了十幾年的感想是車體堅固 引擎耐用但是煞車遜爆了冷氣不會冷(大塞車引擎溫度會飆升到100 之後冷氣會變暖氣囉)加上小問題不斷(每個月都有問題 幾乎都是冷氣)後來在前年終於受不了換新車了這時家人都有個想法真的不敢碰歐洲車了當然也不是說歐洲車都不好只能說我家經不起買錯車畢竟這不是幾萬塊的東西對我們而言 不是說不好就可以換的
morganchang wrote:說說個人的想法1x年...(恕刪) 不太懂既然知道是冷氣的問題網路上opel車的論壇也那麼多這個問題早就已經被解決了不是嗎?為什麼在您家車子上還會重複一直出現呢?這證明了不是車子本質不好根本就是您找錯保養廠了開歐洲車的人都知道車子本身的確是比日係車小毛病多一點但是最怕最糟糕就是找錯保養廠遇到不會修的師傅或是為了省錢隨便修一修就好小問題不處理處理的方式不正確問題當然一直出現阿
歐系小車如果國產化且比照歐規安全標準沒有省安全配備國產化?國慘化?饒了那些好車吧日本製的camry安全帶不會鬆脫, 台灣拼裝的camry老母會飛出去......還有一都圖文並茂的火燒車事件國產?國慘?cost down? 偷料?希望2008artc趕快撞個清楚...中國都有了,,台灣真不知道再搞什麼
在德國Golf的同級車就是focus,在德國他們的價位是一樣的focus 在台灣國產後約70萬上下,所以在台灣買focus是很超值的 如果台灣的Focus跟德國的Focus是同一台車的話,那就很超值,如果不是的話,德國Golf跟台灣Focus就不能說是同級車,所以也沒有超值不超值的問題。