• 2

POLO1.4與POLO1.6的選擇

我也是喜歡polo的外型,也想入手,但是想到零件,都破萬的,我就卻步了……
等三月在去看實車吧,試乘看有沒異聲!
小弟開了四年的Cross-Polo 1.6 (中國組裝的)沒什麼問題,買1.6的。因為1.4真的跑起來沒力。
DSG,不是問題。但少了200cc....就是大問題。

polumax wrote:
小弟開了四年的Cro...(恕刪)


如果1.4是TSI版本,加上DSG,那1.6的根本不是對手吧。
只是不知道是不是1.4TSI了??
TO:tarokoo兄
您說:
其實歡polo的最大原因就是他的外型最合我意,所以也才會鎖定這台小車 畢竟買車還是要買自己順眼喜歡的~

小弟雞婆一下,本人也是Polo車主,但是這台的安全性普通,大約是16年前1997 Polo 6N的等級,
建議等車上市後,實際去試開才知道好壞。
小弟的經驗
高速行駛穩,不易偏移,在高速公路上行駛連續變換車道也很穩不會有飄的感覺,但是較同級車耗油!
換檔沒有頓挫感(DSG變速箱的優點),很順!只是起步比日系車慢,後面跟車的很不爽常超車!
最重要一點,維修費非常貴(保養費廠外與正廠價格差不多,差在料件產地而已)!相同的零件,外廠價格比原廠少50%,可是新車建議回原廠,用原廠的電腦檢查,外廠是偏人工檢查的方式。
會有這番感觸是,小弟的車子都回原廠修,直至某次維修的方式與外廠相同,但是一個免費另一個要價不便宜,而決定跑外廠處理。(先去外廠緊急處理後再回原廠處理,原廠說要全部一起換,其中一個料件要訂要等,結果卻是把當初的好料換成大陸製的,因為我要求把外包裝一起給我...當下我就GG,氣得要死!)

印度與中國大陸,都有技術與能力製造汽車,只是品管良率有沒有真的達標準,還是用後補的方式達到~
(近日聯合報有報導,大陸東風將有機會購得 標誌雪鐵龍14%的股權約8億美金,入股取得關鍵技術,因為該牌車原本主銷歐洲,卻因2008年金融風暴重創再加上近幾年銷售不佳,決定再次與大陸東風合作生產)
我不會覺得西班牙跟印度製差在那!!選 1.6 感覺動力好些也好顧。
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?