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VW Phaeton棄守台灣?


eden0508 wrote:
別在那危言聳聽啦!!...(恕刪)


他說20W 也不為過~

一次換4支 這樣開起來一定會很舒適吧!

如果單獨換 這樣會開起來不優吧~

ming690721 wrote:
他說20W 也不為過...(恕刪)


這位大大講的是很有道理啦~~因為....

1. 我的車子換輪胎好貴喔~換一次要40000耶 (10000*4,工資另寄)
2. 我的VW車好貴喔~換一台要300萬耶 (開個十年保養費+油錢+折舊)

咦? 這樣講起來豐田車好便宜?

hbd wrote:
最近能耗記錄日期是99...
VW Phaeton棄守台灣?...(恕刪)


這是很現實的事...VW Phaeton..


‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°
eden0508 wrote:
一支氣壓懸吊原廠換9萬,去外面民間保養廠大約是7萬左右


避震器原廠會幫你換一支的嗎?有固定話術說服車主換一對
狠一點的就會告訴車主只換2支會前後高低不一樣
民間廠也是一樣的

Wiki記載,Phaeton的美國市場:
2004年1,433輛
2005年 820輛
2006年停售
2011年重新開賣。有嗎?美國官網無此款

台灣停售也是早晚的事吧

是一台為了高速公路而生的車...
又快又穩又安靜

至於在市區...油耗太悲劇了
剛好朋友有一台
內裝精緻度一流
行路性很穩
和s-class很類似
馬力也不錯
而且相當低調(很多人以為是passat)
中古車相對便宜
甚至有衝動想要入手
不過零件費用真的是讓人要再想一想

tokikawa wrote:
剛好朋友有一台內裝精...(恕刪)


但是我覺得這台車太詭異了,那麼大的車身,後座座椅的椅面卻短的出奇?!

上次在台北市搭到這台的小黃,只能說運匠很捨得開。

rick671 wrote:
但是我覺得這台車太詭...(恕刪)


這樣是大黃了吧XD
hbd wrote:
最近能耗記錄日期是9...(恕刪)


我哥2008年時買台3.0TDI長軸版,他很喜歡。

他老闆則是買4.2汽油版

問他為何不買其他牌子,他說爽就好了@@
小弟我剛好有過搭這款便車的經驗[好些年前了]
雖然只有一次後座+2次的副駕駛座..
印象只有[感動]可以形容
尤其是坐在副駕時
當車車從南港高架連到國三時
明明速限是70
我同事卻用90在開
然後如果沒有注意看碼表
你會覺得速度是60
因為很穩很穩...
有一說是福斯取錯名字
因為Phaeton意思是太陽神的馬車
但是神話故事裡的下場好像是悲劇...
總言之福斯這個車沒有得到應該的銷量
但是不代表這個車車的本質比不上...
就是輸在品牌形象...
That's why VW brought Porsche...
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