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有polo1.4的車主，麻煩進來看一下

小絯絯

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11樓

2014-01-26 13:16

目標方向 wrote:
福斯的車款中，那種型...(恕刪)

這是要問VW 全部的車系嗎? 維修最貴因該是 Phaeton 稀少配備又多又比較高階所以修起來因該是最貴的不然就是另一台高階的Touareg Hybrid

VW 沒有所謂的哪個車款比較貴只是看你的零件是不是特殊的...越特殊越貴越要等待
要學著怎麼樣去買"零件" 要懂得哪些東西可以用副廠哪些東西用原廠什麼該換新甚麼能翻修這樣養 VW 會比較省唷

想擁有VW 真的要有"愛" 才撐得下去唷

guess2650

guess2650
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12樓

2014-01-27 0:06

1.最常壞的零件有那些？
開快3年只壞過一次駕駛座上方的閱讀燈泡,換的費用好像幾十元吧!!

2.零件價格+工資多少？可以打零件名稱嗎？
目前都只有單純保養,工資都是幾千元不等,只有召回換過變速箱閥體跟韌體(不用費用).
保桿費用不便宜,換一隻不含烤漆就要1萬多元.
3.polo的失竊率高嗎？
有保竊盜險,但本人車子在外在家都沒鎖大鎖什麼的,應該不用太擔心!!

參考者:2011年polo車主本人.

戒了咖啡的山羊

戒了咖啡的山羊
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1507分

13樓

2014-01-27 17:37

目標方向 wrote:
五門的polo 1....(恕刪)

五門版的外殼是一樣的!

1.6的 6速Tiptronic屬於傳統式附扭力轉換器自動排檔
科技性相對成熟，日後維護也比較沒煩惱

1.6MPI引擎也很成熟，一般使用應該足夠
(我有開過同顆引擎的歐規Skoda Octavia 1.6MPI手排，車殼小一號的POLO應該更輕鬆)

至於安全配備，其實就跟現在主流國產入門車差不多一樣啦(2安加ABS)

若日後印度零件價格也可以降下來，真的可以在和國產車拼一下銷售!

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