一直以來也很習慣開手排車，也知手排車的特性，高檔位轉速過低一定會抖，也一定得降檔(有一樓朋友說太CC數的有機會沒這樣的狀況，不過我想大多數人是開2500cc以下的，所以就不比較這個了)，現在有還有一台 CB1000R 服役中，真是給它有夠好操控的大型野狼。
我第一次發現這個狀況，二話不說，是直接回廠請他們設定將降檔時機提早，這樣我這台車就不會有四檔以上1200轉到1400轉的抖動，因為如果設定好後，它根本沒機會在這些檔位以這樣的轉速開，結果是不能改設定。
之後才想說去開一下他們的同款試乘車，結果他們的車沒這樣抖動的狀況，正常一般人一定會想，為什麼他們的車不會抖，我的車會抖，有問題一定得問清楚是吧。
這台七代說真的路感超級好，過彎讚、加速以1.4的來說超棒，內裝質感好，隔音優，就連下雨天開溼地，也不會有大部份國產車很明顯的輪胎走溼地回傳較大的聲音，就連關門的紮實度也比BMW有些車型好(個人去展示間看車時，都會去試他們關門的感覺)
如果下星期一還是無解，我想會試著以手動換檔在市區開了，不過還真有點小心酸就是，買了一台自排車，卻沒法好好享受它自排車方便的特性。
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