同事的太太開Golf被闖紅燈的車子攔腰撞上，車體損毀到保險公司直接賠一輛新車，所幸三個氣囊動作，人毫髮無傷，這個案例加上七代Golf的安全配備讓我滿意，安全過關。去年9月就開始注意這款車，很主觀的喜歡七代的車型，新底盤、新引擎，國外評價都很不錯。原先屬意TDI，但是1.6 TDI配備太陽春，最終選了1.4 TSI，排氣量、馬力、扭力、油耗，都顯示這是一顆不錯的引擎，二氧化碳排放量只比1.2 TSI略高4cc/km，比2.0 TDI還低。綜合這些因素，不再有懸念。
領車至今兩個半月，除了一些小功能讓我驚喜外，駕駛這輛車帶給我許多樂趣。老婆下班後，我總會找理由開車，還真的像文宣上說的會想繞繞路。
我只是從一個使用者的角度分享買車用車的感想。不同的情境對車會有不同的需求，自然會有不同的選擇，沒甚麼好比較的。就以安全氣囊來說，7安當然比2安好，但是對於沒有長輩金援的社會新鮮人，1安都比騎機車安全，40萬的國產車或許是當下對他們最適合的選擇。
最後再回到版主主要的問題，七代Golf的DSG到底行不行？我真的不知道，但是以我電子電機的背景，以及對電化學一點淺薄的知識，原廠對於DSG故障原因以及改善方案的說明，我認為合理，我相信風險會低很多。加上找到的報導，即使DSG故障而失去動力，似乎沒有因此發生車禍的紀錄。如果說這叫做賭一把，那其實以40km以上的速度移動，都是有風險的，都有賭的成分在。
希望以上說明，對於考慮中的朋友有點參考價值。無論你們作何選擇，都希望你們買到符合需求的好車。我呢，就繼續享受一百多萬換來的移動工具，希望我的DSG永遠不要出狀況。
bxxxxr wrote:
然後呢?你去看你一開...(恕刪)
不知道是你的中文理解能力差還是？
無論這次有無「再」次招回更換變速箱油
事實證明就是從四月招回更換閥體後
還沒有任何一例再發因死亡閃光而顧路過
你到底有沒有能力理解啦
內文搜尋
從 APP 打開
X