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小弟想當 GOLF GTI 的車主,須有啥準備?

謝謝大家的回覆!!

的確"錢"是一個很大的問題!!

改車的話那是一條不歸路...........

尤其進口車的改裝似乎也沒便宜的做法.....

(老實說是目前知道想要的改裝品都是進口貨.........)

現在想先了解的是訂車及交車的過程要注意啥?

保險是自己另外找....或讓他們一起辦?

我是希望業務能有賺錢......期待之後能有好的服務品質.......

而且像我知道的隔熱紙, 防盜鎖, 要用好一點的就自己再去外面處理!

像保養的部分, 小保養好像回原廠也約三.四千左右!!

而且原廠也是有好壞之分..........真麻煩!!

不然就是自己帶油.......

但油的來源是找汽車材料行買嗎?或是像麗X坊之類的汽車賣場??

而且保固期內一定要回原廠?過保固後有風評不錯的保養場嗎?(應該改裝也一起吧?)

沒買過新車....目前車子保修是交給普X擎, 比較有系統....(自以為)

而且CIVIC當初就是便宜保養, 大家都會修才買的中古車.......

謝謝大家的回覆, 不管是哪方面的可以提醒小弟做為參考!!

謝謝!!

GTI是均衡性不錯的車,要不是行李廂不符合我的需求,上個月就牽回家.
雖然,最後我選擇了Subaru Legacy Wagon,我仍對GTI無法忘懷.
GTI有些經銷商有試乘車,去VW Golf網站找那幾位業務,她們會很熱心為你服務.
DSG變速箱在台灣已經有廠商翻修了,除非你堅持換新品,翻修品應該不會超過5萬,比國產車系貴了一點,但是DSG可不是一般變速箱,貴一點應該還可接受,況且耐用度應該沒那麼差,滿街都是高扭力的TDI,看起來每位車主都很滿意的感覺.
monkey_henry wrote:
謝謝大家的回覆!!的...(恕刪)


我想保養的重點在你要搞清楚要保養什麼
而不是讓保養廠幫你保養...

另外檢查不用錢

就這兩個原則...

一次保養的錢應該可以打對折吧
要準備的

應該只有錢吧...

因為想的到的都要錢

所以有錢就好了...
Wesco Jobmaster+Evisu No.2+Horsehide A-2+Rolex Sea Dweller+Impreza WRX gda
yenshiang wrote:
GTI200P扭力2...(恕刪)

請問yenshiang大有實際比過mini cooper s R56 跟golf gti 的加速嗎?
我兩台都有開過mini有過之而無不及喔!
馬力並不是重點主要是他的瞬間扭力值有26kg以上
搭配變速箱的齒比
我開過的GTI起步都頓一下那一下可能就差個0點幾秒了
monkey_henry wrote:
謝謝大家的回覆!!的...(恕刪)


我是小lupo車主~

提出自己的經驗分享一下~
自備機油~
福斯原廠是不會幫你換的~
之前有很多爭議~車主買到假油~結果引擎掛了~

建議保固期內回原廠保養~零件損壞~原廠才不會有藉口~

保固過後~福斯都會有善意保固~就是車主自付幾成~不過前提都是持續在原廠保養才有~

我現在都是到福斯資訊站購買機油&零件~

不用擔心買到假的~
從CIVIC 晉級到GTI ,不錯喔!!
不過,.....

歐洲車的保修並非日系車.
把握一個原則,
跟個好技師,是最重要的.

至於,油品,保固期乖乖用原廠油.
過保固期,花點時間爬爬網路,找區經銷商買.
大賣場的油不見的便宜,更何況來源......

至於改裝,底盤部份加強一下還ok
引擎部份的話,
勸你一句,想打high boost,請先針對那顆DSG 進行加強.
不過衷心的建議你,錢省下來,換台車卡實在.
引擎部份的改裝,牽一髮動全身,得謹慎喔.....



題外話,非turbo 車才可造成加速貼背感喔!!
均衡的引擎調教加上適當的變速箱齒比,絕對可以讓NA車檔檔貼背....
Boy-Racing 可能會考量這些,就現實面 GTi 比較實用些
GTI今年開始已經有些退燒~~已經有開始提供試乘車~~而且還有零利率可以提供選擇~~

訂車~~首先當然要找一個信賴的業務來談阿~~還有一個舒適的環境~~先開始看車並議車價~~看是現金買斷~還是搭配零利率~~或是另辦貸款~~這當中也會影響到可議價的空間~舉例說好了~~大家也許會認為現金買的是可以折最多的~~其實不然~~反而是辦貸款的可以給的折扣更高~~因為你要付銀行利息阿~~而銀行會給業務退%阿~~這樣業務談判的籌碼就多啦~~那零利率也是貸款~~那應該也不錯~~其實不然~~因為羊毛出在羊身上~~既然你辦了貸款~~又不用付利息~~銀行又不是慈善事業~~利息當然是車商幫你買單~~那表示車商少賺了這筆錢~~他怎麼可能在退給你~~不過以上狀況只適用再一般正常車輛~~某些冷門或是過年份或是即將大改款的車輛~~可能車商賠錢也會賣~~因為再賣不掉他們賠更多~~而且很多經銷商其實是被總代理強迫吃下一定量的車~賣不出去就是經銷商的問題~~所以萬一大大不計較車型或是配備差異(進口車每一年份或多或少有些配備的差異)~~也可以詢問看看是不是有庫存新車~~不影響你的保固~~跟開的感覺~~但是往後要賣車的時候可能會有點小落差~~不過台灣2手市場現在這麼冷~~我看還是多開個2~3年好了~~我舉一個例子~~上個月朋友想買E90 330~新車定價252萬~結果他找到去年4月生產7月到港的庫存車~含丙式保險跟相關領牌費用成交價低於210萬~省了4X萬~開起來的感覺是一樣的~GTI剛上市的時候因為太熱門所以能折扣2~3萬就算了不起~~去年底今年初價格就開始浮動了~~約提升到5萬(也許有更高的但是套一句大大說的~該給人家賺的還是要給人家賺~以後服務才方便)~~談好價錢就是要送的配備摟~~其實進口車能凹的不多~~因為大多的東西都不是原廠的東西~~不是業務員自己找的一些小東西不然就是台灣經銷商請台灣訂製的~~因為原廠零件價格大多比較貴~~再來在國外他們是先選配好自己要的東西~~車廠再開始生產~~所以很多東西在離開生產線以後要加裝都會有困難~~所以我大多是跟業務講我不要送東西~~請你退再折扣裡面~~不過如果真的有喜歡的東西~~如隔熱紙~~測速器~~這些可以加裝的小東西~~千萬記得叫業務把議定的型號寫在合約裡面~~免的到時候交車發現東西不是你所需要的~~萬一業務辦不到你也可以選擇補貼一點~~來達到你的需求~~再來保險部分~~其實也跟貸款意思一樣~~你給業務辦~~他當然會賺你一點~~但是以後要出險他就要幫你的忙摟~~不過前提是業務要還在待那邊~~

再來交車~~最重要最重要的一件事情是~~要得先把尾款付清~~開玩笑的啦~~領牌之前就會通知你要付清尾款了~~如果是貸款的話就是看銀行什麼時候核貸~~尾款付清再來就是領牌了~~再這之前我會建議先跟業務要求~~你要看一下車子~~去看的時候~~記得檢查證件~~確定出廠年份跟月份~~還有到港的時間~~還有車身號碼(或是引擎號碼)跟證件是否一樣~~再來檢查車上標準配備是否跟當初講的一樣~~還有車有沒有任何可疑的地方~~如凹痕~烤漆差異~萬一有問題記得提出~~因為一領牌以後~~就不能換了~只能幫你修到滿意~~不過這時候車子往往是髒的~~可能要花點精神看一下~~再來就是最後交車~~還是先挑一個黃道吉日~~沐浴更衣~~齋戒念佛~~離題離題了~~沒那麼麻煩啦~~這時候身上還是要帶一些錢~~因為可能保險阿~~或是領牌要補一些費用~~或是當初請業務幫你加裝東西的費用~~大概都是這時候要結清~~再來就是檢查出廠文件跟海關完稅證明(進口車這很重要千萬別當廢紙丟掉)~還有相關保險~~領牌的單據~~看資料跟費用有沒有錯誤的~~最後就是看你的愛車啦~~檢查車身號碼(或引擎號碼)跟文件的是否一樣~~再裡裡外外重新檢查一遍~~要加裝的東西是不是跟當初記載於合約的一樣~~一切無誤就可以把愛車開回家啦

我都在內湖福斯保養~~我自備機油去保養也沒跟我囉唆過~~機油錢不算的話~~5000公里小保養工資大約都1千1左右~~價錢是不貴啦~~只是要花一點時間在那邊等~~至於機油從何處購買阿~~我大概除了原廠的油沒買過~~外面的各大賣場大多有去嘗試過~~我想挑一些知名廠牌的機油~~按時換機油~~應該還好吧~~不然就是看看有沒有開同類型車的網友~~都是用什麼油摟~~還有現在進口車都多都必須要使用原廠的檢測電腦~~沒有電腦還真的不能修~~當然VAG車系外面會修的店家也不少~~甚至有車友自己弄VAG COM來看一些數據~~這部分拜網際網路發達之賜~~已經都不是秘密了~~當然你可以加入VAG車系的俱樂部~~那邊會有很多專業的玩家可以討論~~順便可以認識交交朋友~~最後祝你購車順利
樓上的大大
很不好意思請問一下
哪裡的gti可以折到2.3萬甚至5萬呀?
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