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passat tdi 八萬保養工單費用四萬五 都是必須嗎?

好可怕的保養費阿...拿到的時候不會手抖一下嗎...

6韋 wrote:
講解的都好像需要! ...(恕刪)

車子是進廠大修嗎?
光工資就要1萬6真是第一次看到
不負責任的建議:
1) 都已經過保了, 回原廠換油有個維修記錄即可. 其它的去外面做.
2) 請參考英文版維修手冊. 除非上次更換已超過四年, 否則8萬km 不用換正時. 就算要換皮帶, 惰輪也不一定要更換.
3) EGR 記得要求整個拆起來清,
4) 水箱水多打了一次 (item 11/17)?
5) 粉塵, 空氣濾網, 自己買料了DIY.
只是 保養,,,因為很多東西怕不換會花更大條
清單上面有兩項水箱水,單一一項裡面就數量2了,問清楚吧。

我開一般國慘車,清單上面的一堆零件的拆裝我在八萬保養的時候全部都沒有,印象中除了基本的換油(機油、變速箱油、煞車油)之外,多追加了清引擎機碳,弄一弄頂多一萬上下。

看了樓主的維修清單我只能說,還好我夠窮困只買得起國慘車......
原廠都這麼可怕:
B7 A4給你參考,桃園阿亮:

53,000km 算是做12萬大保養項目,8年車很少開。
換機油自備 Carlube 5w40x4L,Wurth OMC2/機油濾芯,
正時皮帶2000,惰輪2500+1500,外皮帶900,水幫浦2500,火星塞墊片1500,發電機皮帶盤3500,ATF 900x5,引擎腳3500x2,汽油濾心1400,煞車油500,工1000,冷媒免費。

ATF油(MU)有貴到,但總要給辛苦的技師賺一點^^
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
6韋 wrote:
講解的都好像需要! ...(恕刪)

原來你是接手朋友的車阿,當初為什麼不先叫它做好保養在接手呢?
買了車又先花一條貴的保養,而且你昨天發文說變速箱善意保固 後開了快二萬
開了2萬多 dsg二檔滑行大頓 是不是又要掛了?
我看你接手這台車可能要在花點精神搞車子了

danyshih wrote:
原廠都這麼可怕:B7...(恕刪)


這還算合理一點
RFC小江 http://sinyichiang.blogspot.tw/
這張工單告訴我二件事:
一、日系國產車繼續開。
二、別買柴油車。
沒看過比太古福斯還貴的國民車維修單了

厲害!
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