jasonhuang1000 wrote:交通部也太好摸頭了,...(恕刪) 那信上不是寫了,讀取故障記憶,目視檢測....任何一個維修保養,除了讀取內部電腦數據外,也要檢視外觀有無異樣,去醫院看病不也是這樣嗎? 連這也能當話柄講...
ADAMSSUN wrote:那信上不是寫了,讀取...(恕刪) 哈哈!也許要拿進無塵室拆解分析並且用顯微鏡檢查對某些人才算是檢測啦!對了,硼結晶的話還要順便拿一些sample去做材料分析才算真的檢測喔!
ADAMSSUN wrote:那信上不是寫了,讀取...(恕刪) 如果都已經有故障記憶了,開起來可能隨時會顧路,車主早就計濟會回廠檢查了,哪需原廠做[招回]動作?如果招回來目視,豈不是敷衍經濟部的做法?招回就是要針對原來的瑕疵做出改善方案,這樣的招回才是在解決問題,不然都是敷衍.看來不止經濟不容易被摸頭,福斯死忠派支持者更容易被摸頭.
jasonhuang1000 wrote:如果都已經有故障記憶...(恕刪) 甚麼摸頭不摸頭的.我是一個六年的GOLF車主,對於原廠我也去爭過很多事,在我的車子買來第二年,原廠就找其他理由出保固換過我的變速箱(說是油封漏油).但當時我不懂事,沒留下工單.去年打電話問了原廠,又說沒動我的變速箱. 怪了,那當年工單是我看錯了嗎?所以包括連署我也參加了,雖然我的車子無法提供太多的證據來幫忙佐證.其實我也有聽說過國外好幾年前就有召回過六速DSG的事,然後國外六速DSG問題就大致解決了,但國內卻一直沒有召回過,我一直心裡在懷疑當年我的車在某次保養時要我留車出保固其實是當時原廠就已知道讀取某些電腦LOG可以知道某顆DSG是有瑕疵的,然後是原廠不講,直到現在才被交通部逼著把所有六速車主都"找回"檢測.但這又沒證據可以證實事情真的是我想的這樣.....所以這種懷疑只能放在心裡,真正的真相可能只有太古和交通部才知道.很多事要就事論事,像六速DSG要回廠檢測,我也是看01才知道,為了這個,我還打電話去太古罵過,為何沒寄通知給我.但這個"目視檢測"是回廠檢查項目之一我覺得也沒甚麼不對,如果那個文寫回廠"只有目視檢測",那就是不對了,不是嗎?在01要嘛就理性討論,不是在這挑一些語言文字把它當毛病講,一點意義都沒有.這個摸頭話題我回文到此為止,不會再針對這話題回覆了,謝謝.
ADAMSSUN wrote:甚麼摸頭不摸頭的.我...(恕刪) 並非所有6速濕式DSG車主都有被通知...目前了解...只有之前7速調查時有接到問卷...而且回傳有寫明症狀的車主才會接到這次的回廠檢測通知如果當時沒回或是回說沒問題的...就不會被叫回去讀碼了但文有寫說如果讀碼後判定有問題...太古會免費處理就是PS.我當時有回傳而且這次有接到通知
Ivan Hsieh wrote:並非所有6速濕式DS...(恕刪) 車商執行召回的動作,當然是對於原先的設計瑕疵要有改善措施,如果只是叫回來不論是目视還是讀故障碼,不過是針對已發生的故障坐處理而未對原來[耐用不足]設計瑕疵坐改善.如此,不就是應付經濟部而對消費者摸頭嗎?
其實車是女王的名字,當初車測中心寄調查表來時,是為了7速變速箱有無暇疵的狀況,我們的是6速的,並不在調查範圍內,不過就手賤寫了一大堆回傳發洩一下,結果這次再寄來變成我的名字..想想車測中心效率也算不錯!!也牽回原廠檢查了,結果當然是沒問題,反正有沒有檢查我也不知道....