咖啡馬克杯 wrote:
非常感謝大大們提供的...(恕刪)
樓主，
Tiquan 1.4有150PS其實絕對符合日常生活之用了。
如果150PS還不夠，
那2.0TDI只有140PS怎辦呢?
想加CHIP增加馬力，
網路上很多相關訊息。
下重本要保固就選ABT，
http://www.abt-configurator.com/configurator.aspx?ma=vw&mo=tiguan&ty=SUV&tzu=5N0&langid=en
原先150PS可以上到210PS，
但ABT價格都頗貴，
個人猜想太古報價應該超過4~5萬台幣。
想便宜可以找3rd party的產品:
http://www.chiptuner-datenbank.de/client/en/9c9dd78ded2088a47ffc93e90dd329a4/tiguan/all/14180-1-4l-110kw-150hp-240nm-2012-2013-r4-16v-tsi-ctha
但step 1差不多提高到180PS左右，
但售價應該只有ABT的一半。
您自己參考參考吧。
Garys wrote:
1.4改晶片 要怎樣會比2.0馬力大呢?
我想跟你請教一下(恕刪)
沒什麼好請教的，我當然知道1.4改晶片不會比2.0改晶片強，我說的是「1.4改晶片後比2.0原廠強」，或許你要說這有什麼意義？但考慮到兩台原廠車價格的差距與改晶片的費用，這樣說就有意義了。
我只是針對前面有人回說「要動力幹嘛買1.4，當初應該直上2.0」，幫忙樓主說些話，是我會買1.4改晶片，而不會買2.0原廠車，除非想要的馬力超過210ps。
DSG撇開妥善率的疑慮，傳動的直接性和動能流失都比Tiptronic好太多。
無所謂對錯，個人偏好而已。
1.4雙增壓這樣迷人的引擎科技讓我毫不考慮的買了它。
其實改晶片大多是中高時速的差異，有需要衝下去就對了。
當初我有開過tiguan 2.0 tdi，也開過golf 2.0 tdi，我只能說.....tiguan tdi實在太吵。
當下我開的是focus tdci，我都還覺得tiguan tdi有點大聲。
本來也考慮2.0 tsi，但是油耗實在不漂亮，最後放棄了。
我現在tiguan 1.4平均油耗有13km/L，70%高速 30%市區
要速度拉S檔其實還是可以滿足一般使用
其實仔細想想這是輛suv，在各方面沒有強化下就算多給你50hp，也只是噴一下直線而已。
這輛車雖然操安不錯，但是先天高重心在山路上也是只能吃灰。
當時我也很想改晶片，不過跑一趟清淨回來後完全打消念頭。
因為就算在給我50hp，進彎的速度依舊不會差異太多的。
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