Beetle III 賞車文 (第2頁)

阿福的網宅

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樓主

2013-04-27 20:21

8859K wrote:
嗯, 之前有看過福大...(恕刪)

謝謝讚美!^^

應該是總帶理太古的銷售策略吧!
可能會覺得這台車本身就不是實用取向，有它獨特的客層屬性!
難免會效仿MINI汎德走高價位的操作方式!

Land Rover獨立出來的高級車品牌Range Rover不是更獅子大開口!
經銷商篤定反正會消費的就這麼群人，Evoque用Mondeo MK4 ECO引擎，
不錯的車，旦就給它掛個高高的價格，250萬起跳，頂級款更是突破300萬門檻!
硬是比雙B還要貴很多!

2013年 Range Rover(第四代)更絕，二代200多萬的SUV勞斯萊斯，三代400萬起跳!
這一代第四代更妙，600萬起跳，頂級破千萬!
真當勞斯萊斯賣了!猴賽雷呀!

所以~買車就長眼些!
挑對時機和品牌及入手車款進場買!

Beetle III訂價或許高!
而過去也曾經熱賣出漂亮的特惠價!
真的愛這味的!就算收購中古車也是會買來整理得很漂亮的!
甚至花大把鈔票改裝!
rock

就品未來說!
這部車仍是不可多得的平價超經典車款!一點也不亞於英國老牌的MINI。
當然MINI在德國佬BMW手上，真的是金子鍍的金雞母，但不是MINI所締造，而是BMW一
手操作起來!厲害!
喜歡的時尚男女，還是趨之若鶩!我也很喜歡!

DSG雙離合器，我是覺得主要是應該要考慮把保固調整跟左岸一樣!
畢竟左岸十年保固，台灣沸沸揚揚爭吵多時，現在連交通部都喇進來查!
保固期拉長，自然就能解決不少購買疑慮!
反正要享有保固，也是得回經銷保養廠保養維護才能享有!
錢也是入了自家口袋裡!四個腳也跑不了!

這個可以學學TOYOTA和泰Camry 7 h油電車的高招!
祭出它個106萬C/P值超高的車，把中大型車市場全梭哈了!
反正油電車外面副廠也沒得修!
新車便宜給車主，後端保養這些棉羊乖乖的還是全得回欄理，入了自家的口袋!

kimi8855

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12樓

2013-04-27 21:59

DSG雙離合器，我是覺得主要是應該要考慮把保固調整跟左岸一樣!
畢竟左岸十年保固，台灣沸沸揚揚爭吵多時，現在連交通部都喇進來查!
保固期拉長，自然就能解決不少購買疑慮!
反正要享有保固，也是得回經銷保養廠保養維護才能享有!
錢也是入了自家口袋裡!四個腳也跑不了!

給你 100分

vida

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13樓

2013-04-27 22:23

昨晚看到一台紅色。車身線條和尾燈都很漂亮。
有閒錢的話，也想買一台。但我愛白色的！

* 簽名長度為英文字母100個(中文50個字)以內

jason0514

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14樓

2013-04-27 22:31

阿福的網宅 wrote:
2013年 Range Rover(第四代)更絕，二代200多萬的SUV勞斯萊斯，三代400萬起跳!
這一代第四代更妙，600萬起跳，頂級破千萬!
真當勞斯萊斯賣了!猴賽雷呀!

第三代應該一開始是賣385萬起跳才對.......
因為剛發表的時候就有去看過
之後小改二次才慢慢跳上來

LR Freelander MK1 SE 2.5 V6 /YAMAHA Cygnus X FI

Sunstar2000

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15樓

2013-04-27 23:06

題外話

如果LUXGEN SUV的外觀採用樓主的設計
銷售量應該會不止這樣吧！

就是一個帥！
但整體的成本勢必會高上不少！

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樓主

2013-04-27 23:16

vida wrote:
昨晚看到一台紅色。車...(恕刪)

白色不容易照顧喔！
自己洗過白色車，真的累，沒有每週清洗的話，很容易在漆面上產生殘滯！
一個月累積下來，幾乎都得打很久的臘，不然就得乖乖送去美容用藥水洗。

懶人顧車不二法門，懶人銀，最好清！

不過金龜車，真的要挑選大方的顏色，紅，黃，藍，白，黑。
十分亮麗上相！

買白的要辛些照養就是，但真的很漂亮！

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樓主

2013-04-27 23:34

jason0514 wrote:
第三代應該一開始是賣...(恕刪)

它的價格跳痛跳太大了！好車，沒話說。
但可惜它不是一開始就用勞斯萊斯的上千萬價格賣！
在我們這個年代，就從二代200多萬一路翻上千，真的超猛！

英國車品牌多數都有著悲慘成為被交易的商品命運。
沒有德國人和老美收購，繼而發揚光大，可能早葛了！
現在新主人是印度造3萬台幣低價車的大廠。

產品是好的，但哄高自己價格策略在時間及市場的演進上手法有點粗糙！
G-Class的經典也不會比它差太多，但顯然魯肉已經把定位拉高於G-Class AMG
之上了。

以台灣市場來說，沒有非它不可的傾向，很難讓銷售上能有所起色。

jason0514

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18樓

2013-04-27 23:40

阿福的網宅 wrote:
它的價格跳痛跳太大了！好車，沒話說。
但可惜它不是一開始就用勞斯萊斯的上千萬價格賣！
在我們這個年代，就從二代200多萬一路翻上千，真的超猛！

英國車品牌多數都有著悲慘成為被交易的商品命運。
沒有德國人和老美收購，繼而發揚光大，可能早葛了！
現在新主人是印度造3萬台幣低價車的大廠。

產品是好的，但哄高自己價格策略在時間及市場的演進上手法有點粗糙！
G-Class的經典也不會比它差太多，但顯然魯肉已經把定位拉高於G-Class AMG
之上了。

以台灣市場來說，沒有非它不可的傾向，很難讓銷售上能有所起色。

我是認為Range Rover本來就沒有著眼於銷售的亮眼程度
基本上這個應該是Sport/Evoque所負擔的壓力
Range Rover誕生的時機大約跟G-Class差不多
但是一開始二者走向是完全不同的
二個擺在一起我是認為怪怪的....
我是認為台灣代理商實在是overprice
(反正他們也都沒庫存壓力，幾乎都接單進口
但就原廠自己的訂價上面我認為完全符合MK4 Range Rover的作工
這是我一個小小LR車主的感想啦
(扯遠了抱歉

LR Freelander MK1 SE 2.5 V6 /YAMAHA Cygnus X FI

陳小魔911

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7分

19樓

2013-04-28 0:04

阿福的網宅 wrote:
好幾次經過福斯展示間...(恕刪)

板大!你真的好專業!!01要是多一點你這樣的文就太好啦！ 100分

阿福的網宅

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樓主

2013-04-28 0:18

Sunstar2000 wrote:
題外話如果LUXGE...(恕刪)

感謝讚美呦！

要讓汽車業大佬投資上億選擇作品，我現在能把每次空力套件案子，
搞出成績，讓車友購買到不輸正廠水準背負起產品品質上的責任，套件如同
原廠推行保固，建立品牌聲譽。又能兼顧投資人獲利，及拓展通路給投資人。
就已經足夠我搞嚕！

相信不論作一台車的套件，或一條隔音膠條，都有其責任，願意負責的人
才能享有品牌，而不是純粹想來撈一把的，我有這點覺知，朝成為對的人，
作對的事來邁進！

感謝大家的支持，不論是電玩粉絲，或愛車的車友們。