• 4

Golf Plus 2.0 TDI 柴油中古車


liou7364 wrote:
小弟在2011年三月...(恕刪)


小女子我多年前曾到德國遊學,Golf是國民車便宜又好開。回國後成為社會新鮮人,靠自己努力根本買不起golf. 經過多年努力,終於公司配車,但永遠是配Toyota ..........

最近換工作,公司不再配車,倒是每月貼一筆交通津貼,所以決定幫自己買一台golf.
為何選golf plus! 因為有家庭,三口人常露營!
為何選 golf plus TDI, 因為拿津貼買車,一切消費都要自付,選柴油省油,燃料稅又低。

原本看新車,看了Tiguan & Golf variant (golf plus 已無新車) 也看 Toyota RAV4 (幅斯業務知道後,堅持要我先試開RAV4 再試開Tiguan, 她說這樣我才能分辨不同處)對一個開了多年 Toyota 的人來說,我僅需要打破休旅車太大台怎麼進去台北市小小的停車通道的恐懼感,沒有需要適應引擎動力的需求。

試乗RAV4 就跟開 Altis 沒啥差別,視野比較好,很快打破大車恐懼感。福斯業務出國所以還沒試Tiguan, 倒是看到了公司直營的中古車golf plus, 外型比 Tiguan 好看(個人看法,沒有批評的意思),只是試乗起來卡卡的,業務說法是僅3500公里,開過5000公里會比較順。

ic1036 wrote:
小女子我多年前曾到德...(恕刪)


當初花了100多萬,原本想買頂極的國產休旅車,因為CRV
RAV4 outlaner..等等車長大約都4.6m左右,4.6m的車長在高雄還算好
停車。無奈太太覺得休旅車太大隻(當時她是開tidda 1.8 5D)
考慮在4.4公尺的車長以內,不能是太高大的休旅車,車身要堅固耐撞
最少六安,能輕鬆坐滿4個人,高速要穩定,又要省油,加速要快...所以我替
太太選 golf plus 2.0 tdi。

可能開日系車多年了,太太一開始開golf+時,complain不少....

以油門順暢度而言: 日系車的油門 (汽油自然速氣的),toyota , honda , nissan
都很順,很線性的加速。其實這順暢的油門設計,符合大多數的消費者胃口。
我開VW 2.0tdi車系,覺得很爽。但是太太說每次由家中b2地下室開上來時,
覺得車子無力..... 2.0tdi...無力....????? 還是上坡
我向她說明渦輪增壓與turbo lag的特性。 之開她開tidda 1.8, 油門很順
低速的力量也不小。但是我發現她開2.0tdi時,引擎轉速常在1500轉以下,要
上坡也是,所以覺得車無力。踩太大力,力量又太大,她會害怕.....。 如果一直
依照以前開 tidda 1.8的方法上坡,開vw 2.0 tdi會不喜歡。
也許她對柴油引擎的輸出較不會掌控,我是一點也沒有這問題 ....
一開始開,就深深喜歡 柴油渦輪 + DSG的傳動。

過了1-2個月後,,,她才慢慢學會如何精確控制 2.0tdi油門(有這麼難嗎 ???)
才開始誇講說這車加速快 又省油 又好停車....,現在她在市區都開的比我猛。

但是業務說的...3500km開會卡卡,5000km後會較順...我是不相信。
家中有 passat tdi and golf puls tdi, 都是 2.0, 但是輸出特性,passat b7
較線性 ,turbo lag很輕,有開汽油車的fu...
大大有無試過其它的 golf 2.0tdi試乘車,如果一樣卡卡感覺...有可能是不適應
柴油渦輪的輸出。可能試試油門稍微大力踩看看。altis 1.8油門輕踩,車車很快 很聽話
的往前跑,golf tdi會多那一點點turbo lag.

還有,節能(省油)....不見得省錢。golf tdi + DSG,是節能,但是多年後VW的保修費
平均一定大於toyota的.....。同事開多年toyota的,complain較少。現在altis 1.8的
油耗不會輸 golf 2.0 tdi太多。


liou7364 wrote:
當初花了100...(恕刪)


我也同意Liou7364大大的說法,
從一般汽油車轉到GOLF的柴油加DSG,一開始一定會有一堆不習慣的地方,
比如起步較慢,GOLF二檔跟三檔的上下切換時若控制的不好會有頓挫感,
若是像開一般日系汽油車一樣放開油門,讓車子滑行減速,
在三檔降二檔的時候,不少人剛開始會被突然的"引擎煞車"嚇到,
有人形容車子是被踹了一下的感覺!
這需要一段時間適應,可以改用手動排檔,也有人說改ABT提升扭力會改善...
若要讓車滑行減速油門不要放掉太快,GOLF的煞車還蠻利的,不用擔心煞不住....
一旦你熟悉了DSG跟柴油的搭配,你就能好好享受它的絕妙之處!
加速有力之外,降檔超車或過彎,以及再加速的順暢感,慢慢體會吧!

另外Altis 1.8有那麼省油喔?
我的GOLF 1.9TDI 一般高速跟市區比例約6:4,怎麼跑大概都有15-17 KM/L耶!


Mobile01 什麼都有, 什麼都賣, 什麼都不奇怪~~~

liou7364 wrote:
當初花了100多萬,...(恕刪)


感謝各位大大熱心解說與建議, 我真的究感心!! :)

Liou7364大大的耐心解釋, 我真的深受感動, 也確實說中我很多心思. 我跟您太太的心情類似, 覺得RAV4太大台, 而踩起 Glof Plus TDI 油門不敢太大力, 因為是試乘車, 業務坐旁邊看著, 我當然還是以開 Altis 的習慣踩著油門, 踩用力一點聲音較大且車子衝力也明顯較大, 確實不太習慣, 又覺得踩油門時好像腳底懸空....

明天會試 Tiguan 2.0 TDI 及 golf variant, 比較看看是車的問題, 還是我的問題! :P


不太順應該是turbo lag,會讓你覺得踩下油門但力量沒有很線性。

還有可能就是變速箱還在學習,這點開久會有差。

這也就是為什麼有人的DSG重置過後,剛開始開起來會和之前不同,感覺不太對。

當然柴油車低轉速高扭力的特性是需要適應。
ic1036 wrote:
感謝各位大大熱心解說...(恕刪)


加一點點買308 eHdi^^
油耗做夢都會笑^^

變速箱頓挫應該比萬一變速箱葛闢好~
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

ic1036 wrote:
感謝各位大大熱心解說...(恕刪)
正在試乘階段~可以再去看看以柴油為主力的Peugeot車系,也許會帶給妳不一樣的新感受!
ic1036 wrote:
各位版大,小女子最近...(恕刪)


買是可以

只是要多準備10萬的變速箱閥體費用

平均2年爆一顆

或是3萬公里爆一次

版上收集來的資訊
我有一台golf plus 去年10月牽的 我只能說這台是好車 爬坡 遠程都很輕鬆

巴啦巴啦碰! wrote:
買是可以只是要多準備...(恕刪)

鍵盤車手果然了得,數據比我們這些車主還要清楚!!!果真開車還是靠鍵盤比較妥當
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?