ziemaeas wrote:
希望是玩真得...(恕刪)
+1
都鬧成這樣了,銷量不但沒受到什麼影響,車價還一直給他漲上去.
liou7364 wrote:
感謝各位車友與酸友的...(恕刪)
其實根本沒有保障!
因為問題根本還沒解決!
會痠DSG也是希望VW能真正改善這問題!
不能解決就是拿這些熱愛VW的車主生命當玩笑!
問題真正解決才是有保障阿~不是保固幾年的問題!
VW跟太古在用保固延長跟軟體更新當煙霧彈!
交通部都不買單了!
假如車主們要買單!
那也是沒辦法的事情!
rogerslee wrote:
是嗎? 現在大陸對 ...(恕刪)
他們差不多都知道台灣作了召回的動作,質檢總局卻依樣畫葫蘆不予理會
大众放弃DSG？不知道大家怎么看？
南投阿魯咪 wrote:
低速抖動當然算問題!(快出現閃光的預兆)
試問現在有哪台市售新車低速會抖動的!!...(恕刪)
是喔,你出現過幾次死亡閃光了? 怎麼這麼清楚?
我前台車Passat怎麼抖了五年,到賣掉時都還沒出現閃光?
會閃光的原因有很多,或許某種閃光出現前低速會出限劇烈的抖動. 但絕對不是有低速抖動就會出現閃光
低速抖動的類型很多. 有的是正常,有的是有問題. 就算是有問題的抖動,也不一定會出現閃光. 上面有低速抖動問題的車友也是抖很久了,他們也知道他們車子的問題跟"死亡閃光"無關.
所有採雙離合器的自手排變速箱都會有低速抖動
. 如果只因低速抖動就可強制召回,那其他車廠都要跟著遭殃了. 召回要的是抖動的因.
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