[關箱文] 再見了, 大柴狗 (12/20 最後更新) (第2頁)

kkkfish · 2012-11-21T12:52:41+08:00

雖然這台 Golf plus (1.9TDI) 偶爾出一些小毛病, 但開久了也習慣.網路上大家喊打的 DSG, 倒是很安份的陪了我 18萬公里.原本以為, 這台大柴狗可以跟我超過十年. 但最近一個月陸陸續續的開始更換電瓶, EGR, 啟動馬達後, 連冷氣也偶爾秀逗. 加上工作有些變化, 只好忍痛跟他說再見.小弟沒什麼照相的天份, 謹提供這六年的養車費用供大家參考.80% 高速公路, 總平均油耗 18.43KM/L.保養+加油+稅, 每公里 2.84元. 還比我之前的 corolla 還要略低一點.ps. 57萬是折舊 = 新車車價扣去賣出價格保養包含例行保養(換油,濾網,電瓶,輪胎....)及維修(音響,幫浦,防塵套,EGR....)[更新於22樓]定期保養都在原廠或 Skoda 保養廠.為了保固, 從不自備機油, 變速箱油 (也因此保固了一顆渦輪跟飛輪)非消耗性材料, 價差過多的才找外廠. 燈泡, 空氣芯, 雨刷, 電瓶自己買來換.[更新於27樓]以我一年超過三萬公里的使用量和現在的里程數, 不出三年車子就剩廢鐵價了.所以接下來的10萬公里的折舊跟現在18萬公里的折舊是約略相同的. 但是維修卻會大幅增加.壓縮機, 渦輪, 風扇, 離合器, 防塵套, 三腳架, 引擎腳, 水箱, 要這些東西近30萬公里都不壞也太強人所難了. 再加上可能的 DSG 出包.....雖說這些錢我還負擔得起, 但工作已不允許我再花這麼多時間照顧它. 只能龜龜地選擇跟它說再見.[更新於21及46樓]這車半年前估還有45, 經過 DSG 鬧大後, 中古車價就跟溜滑梯一樣掉. 整理過得也沒有 5x 萬這種行情.一般而言, 06 年的車商收 32~34.我在 Y 拍跟 8891 登要賣車, 很誠實地把里程跟保養狀況寫在上面.可是根本沒有 '個人' 願意詢問18萬公里的車. 倒是十來家中古車商打來問.沒辦法, 大家只願意相信眼前看到.如果下一台還是要換 VW 的車, 福斯中古車可以給到35, 這是我問到最高價了.高用量者, 可以建議考慮業配車. 折扣都還蠻好談的.如果一年可以跑超過三萬km, 就算四年保固少個半年, 保固內也可以跑個十來萬公里.有暇疵的零件, 應該都可以在這期間出保固了.[更新於35樓]以我這台車的經驗, 油耗一開始是快樂錶, 大約相差7~8%.(我是每開將近 100 hour, 約4500km, 才算一次行車電腦跟實際加油的差距)一直到過了十萬公里, 誤差逐漸變小. 15萬公里後就維持在 2% 左右.如果你的車跟我一樣開的路程都很固定, 我會建議自己紀錄油耗.從油耗的變化就可以作為車輛保養的另一種指標 (機油該提早換 or 清節氣門的時機)如果你不在乎幾個 percent 的差距, 也是可以直接看行車電腦就好的.[寫在最後]油電車不要管油耗, 用力踩下去還是有力的. 但是過彎起來就沒那麼穩(原廠未改).反正前一台 corolla 也開了18萬KM, 適應上沒有太大問題. 上坡踩到底就是了.心裡知道開了台小綿羊, 也不會自不量力去跟人家搶車道. 開一兩天就習慣了.唯一辛慰的是, 快樂錶油耗看起來還不錯.只是看到路上的揚長而去的 Golf, 不免還是會多看一眼.畢竟交通工具跟車子, 還是有差別的....