年分月份可以看車身號碼上得知
如果是狼堡產得話基本上出廠日起算要加上兩個月海運，到港還要一個月驗車
所以至少是三個月前生產的(依車款而有不同)
如果是六個月前生產得那是展示車得機會就很大了
6/3訂的Jetta CL選配天窗...
訂單上有寫明選配天窗及電折的價錢
業代說已經插單，六月就可生產2012年式，九月可牽到車....
結果七月說要改2013年式，八月改說最慢十一月底交車...
九月業代又說已排生產，已知道車身編號及引擎編號....
10/4再次向業代確認到港日，業代才改口八月已生產
實際上是九月初車已到港，排安審中...(九月生產這話確定是謊言
)10/23再次去找業代，這時又發生了....
2013年式的電折要加價，因為電折變套件，價格是原先的Double...
但他說所的「套件」除電折外，另外兩項是原先在2012 CL上就有的東西...
與業務質疑這個加價的問題後，他說要詢問「主管」再給回覆 (每次都是問主管!!
)然後就一整個星期沒消沒息........
最後在10/29致電0800，向0800陳述從訂車以來所發生的問題及要求加價的問題...
並要求由「主管」回電.....(不想再等他問主管了!!
)10/31號主管回電後....又說因為價格還無法確定，要再給他一星期的時間....
嗯...這就是他們的處理方式....
買車的心情...從訂車時的喜悅..到改單時的疑惑..到現在的心冷...
是不是該直接退訂.. 比較不麻煩「主管」呢?
車輛從國外到港後還要讓台灣政府花上30到40天安審後才能交到消費者手上 , 而且進口車有車型和年份的問題優惠會不相同假如業代沒向客戶說明清楚都很容易發生糾紛....
就像樓上許多網友所說的假如買德訂期貨車不能接受比目前現有庫存還貴的事實可能就只有趕快向車商溝通退訂 , 不然在台灣很多廠牌的代理商都會沒收客戶訂購期貨車的訂金...這點連買特殊3C產品或是很多限量商品也會有這些爭議和消費糾紛..................
個人覺得開板大要先確認自己所下訂的車HID或是有其他配備是否有在型錄上列為德訂選配假如是德訂車的話可以照合約內容要求經銷商交車但合約內容假如沒有白紙黑字寫到的地方開板大站在法理上可能沒有事後再爭取的立場 , 去找消保官也是只能要求車商履行有白紙黑字的合約內容畢竟合約是保障買賣雙方都要遵守履行義務
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