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今日10/24 報載: 交通部已提出對於DSG召回的看法

一定拖到 德國人來的,,,,太古拿什麼技術召回......

修都修到沒力了,,,,還召咧,,,,,,,,,


交通部的處理會不會也像遠通etc䅁一樣呢?
只要福斯汽車提出改善升級方案就不用罰了?

不管未來會如何發展,
先給交通部以及替福斯車主出聲的立委按個讚

死亡閃光的問題,應該是設計上的缺失。
我也認為廠商就算招回,也沒有DSG的解決方案,無法根本解決。

wowowo88 wrote:
死亡閃光的問題,應該...(恕刪)


很同意!如果不知道怎麼辦,找不出問題也沒有解決方法,
那即使強制召回也只是做做樣子而已!

grezzo wrote:
很同意!如果不知道怎麼辦,找不出問題也沒有解決方法,
那即使強制召回也只是做做樣子而已!


嗯 東西還沒壞的話 召回去也不能幹嘛
除非VW德國原廠有推出更堅固的閥體之類的可以更換
不然回去是能幹嘛

話說VW在我心中 已經完完全全從考慮名單中剔除了

aowo wrote:
嗯 東西還沒壞的話...(恕刪)


說的好,還沒買的朋友,就拒買,可以順便幫受害車主集氣,

讓福斯集團知道消費者需要被尊重,受害車主,希望你們繼續團結下去,加油

一個曾經受害的車主

albert7 wrote:
說的好,還沒買的朋友...(恕刪)



公權力的介入至少可以讓車商不得不去面對,
消費者有權利知道購買產品潛在的風險!
說真的福斯招回,也不能處理什麼,插電腦跟你說一切正常就打發了,有啥用?

延長變速箱保固十年才是最好的解決辦法。

DSG壞掉很可怕,
新車開始就狂喝機油也讓人頭痛。

在引擎和變速箱的妥善率如此低的情況下,
還能維持這麼棒的銷售成績,
VAG集團也算是在汽車史上留下一筆了。
還是要感謝網路上出問題的大大,勇敢的表達自己修車的心聲
才讓那些財團至少有一些些的讓步,01的空間至少讓一些些不明
究裡的準車主可以避開危險,挑選適合自己的車。(我曾經就是其中一位)
只是現在還在問菜單的車主,他們心裡想的是什麼我真的搞不清楚了?????
可以告訴我原因嗎?
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