tiger909 wrote:
要舒適就沒有操控.要...(恕刪)
KONI1130 的前避震 是很好調
(附贈的旋鈕有箭頭) 往箭頭轉就是硬吧?
但後面的阻尼就難調了!!
要整個拆 而且 他轉的方向好像還跟前阻尼方向相反
所以 很多人都會誤以為 轉硬 其實是轉軟
有的也以為是轉軟 結果是轉硬....
不過以單純伸側可調的避震來說
我一直在思索 他對"舒適度"的影響
因為一般來說 舒適度 應該跟壓側 比較有關
伸側是你 壓下去後 回彈的 緩慢度
很深奧==
tiger909 wrote:
前面1.5圈.後面2...(恕刪)
T大 您好 感謝您的指導
想要請叫一下
不知道您的乘車習慣是 操控熱血派 還是舒適溫馨款?
我比較偏舒適 但又想有點降車身效果
當然啦 原廠的避震很舒適 但是非常軟
而您說的 前面1.5圈 後面 2圈
不知道是不是會變得非常"硬"
還是說 其實壓側根本沒差異 只是回彈速度會變緩慢
使車子反而比較不會晃動?
我目前是前面是軟往硬轉3/4圈 後面0圈@@...
但是不知道該怎麼調 會比較OK
現在主要是後面感覺比較不舒適 後座的人會覺得 鄧一下鄧一下的
不是那種抓不住的晃動彈跳
我一直在猜 是不是我後面調0圈 所以 "回彈速度過快"
導致後座人覺得鄧到哭巄 下去 就馬上彈回 造成的不舒適
前面是很好調 但是後面如果一次調兩圈 又覺得太硬 店家再調
我怕老闆會跟我變臉@@"
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momohon wrote:
T大 您好 感謝...(恕刪)
操控熱血派.開GTI.後面調0圈不是最軟.就是最硬.
所謂.前面1.5圈.後面2圈.是指此避震可調圈數.
我是調到最硬.在迴0.5圈.=前面1圈.後面1.5圈.
你可取中間值.之前的設定就是這樣.反而偏軟.
現在車友都用facebook.資訊比較即時.
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