• 3

GOLF V GT 170P 加速頓挫處理經驗分享

感謝版主寶貴的經驗分享!!
之後火星塞年限也應列入檢查項目
感謝樓主分享維修經驗

另外在下也分享5代GTI維修經驗

映像中5代GTI有召回免費更換考耳,維修時師傅人員告訴我的,我的是08年5代末代款GTI(已過2年保固)

插電腦檢查發現因第2缸常常沒點火,第一缸偶發,造成燃燒不全,造成車身抖動

然後引擎黃色水龍頭燈亮起,先更換2支考耳後試車一樣有故障碼,問題一樣

不過第一缸沒點火情況少很多,第2缸一樣常常沒點火

症狀都是車子時速在100左右車子會抖動無力

後來再拆火星塞檢察發現第2缸火星塞嚴重損換(像是融掉損壞不是斷掉)

第一缸火星塞積碳,車子里程數當時為40400公里左右

好在沒有碎片,不然引擎準備大修,更換4支火星塞&2支點火考耳後試車已OK

給各位Golf車友做參考,引擎黃色水龍頭燈亮起不見得都是O2 sensor或活性碳罐等等故障

可以朝其他方面檢修


大家都推薦用原廠的火星塞
有別的牌子建議嗎??

還有火星塞對增壓值,也會有影響~~
說到火星塞,之前有看到網路上的文章
一個GTI的車主在網拍買了4個NGK的火星塞
那時候還竊竊自喜買到比原廠便宜的火星塞
安裝後沒多久便發生引擎故障

回原廠檢修後才知道在網拍買的火星塞是仿的
劣質的火星塞不堪引擎高溫而龜裂,甚至解體掉落燃燒室內
而造成引擎損壞
一台好車就這樣壞了


原本第一二剛考爾還跟第三四缸交換測試,變成三缸偶發沒點火,第四缸常常沒點火

應該是考耳故障造成火星塞損毀,所以考耳更換2支,火星塞4支全換
新竹楊昌一值以來都是我個人的拒絕往來戶


cda05315 wrote:
原本第一二剛考爾還跟...(恕刪)
過保固都在外保養維修,這些招回消息還是外頭保養廠師傅告訴我這消息,新竹揚X已經爛很久了

只會說都是個案啦.....

YannYann wrote:
車型 : GOLF ...(恕刪)



一般有問題建議從最簡單, 最省錢的地方去思考, 慢慢抽絲剝繭去排除問題

無奈很多原廠喜歡給你從最大條的開始思考, 花了一堆錢還沒解決問題



不過依照樓主的敘述顯然這部車的複雜度已經超過維修廠的功力了, 說實在現在汽車越設計越複雜, 尤其是用了很多新科技的那種, 車主都要做好當冤大頭的準備, 因為原廠的技師功力顯然逐漸跟不上科技的進步了
更多訊息: https://www.facebook.com/HankRS225
很棒的分享~ 雖然我是TDI~ 還是收藏起來了!!
感謝版大
請教一下,TDI的車型好像沒有火星塞吧?
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?