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請問有使用DSG的達人嗎

我的也是經過路不平之後就會有金屬敲擊聲~~~~

實在聽了很不舒服

原廠說這是正常的,每一台車都這樣

實在是很沒道理

knetboxster wrote:
我的也是經過路不平之...(恕刪)

金屬敲擊...是不是在白線跳動路段

我的車從第一天就有...我記得某廠品管技師長說明那是撥叉在跳動的聲音

實際看過DSG運作的影片也的確可能...所以後來根本不理他...而且關窗

就幾乎聽不見了

只能說太古太混...一般技師根本沒在教育...不是每個人都認真受訓
當故障時 就知到 達人 在哪裡了

羊養肥了 該宰了

Ivan Hsieh wrote:
只能說太古太混...一般技師根本沒在教育...不是每個人都認真受訓...(恕刪)


你錯了~~~
我們台灣的技師,本質學能功夫都是一流的

只是~~~
利害的都出來自己開業或外廠服務,不會留在原廠效力

因為~~~
原廠只重視銷售量,不會把維修的老師傅當寶

對於DSG沒什麼意見,不過某線上媒體好像對於DSG蠻有心得的,他有說過...使用這具變速箱要注意哪些,好像還說過...不要老是大腳油門之類
牛鬼蛇神職場小丑

f1saftycar wrote:
...不要老是大腳油門之類
...(恕刪)


還好他不是說最好不要踩油門, DSG就不會壞!!

sedately wrote:
你錯了~~~我們台灣...(恕刪)

對...這點我忘了

但是自己出來做的...又有幾個是清流...又有幾個可以真的接觸到最新軟硬資訊

這真的是惡性循環啊...目前看來只有商富比較把技師當寶...其他都只是當工具
DSG神奇之處,就是怎麼亂操都不會壞,但照規距開也可能會壞?

之前出險借代步車一星期,出遊時有順便找空地隨便亂操變速箱:前進中急打R檔,倒車中急切D檔,空檔下坡D檔R檔亂亂切,變速箱本身有防呆機制,不過也儘可能一直亂搞,結果怎麼都開不壞…(當然自己的車不可能這樣搞)

但就是擔心不管平常多小心謹慎換檔,DSG卻可能說壞就壞,這才是最令人煩惱的問題!
2上3檔及過彎後補油抖動 可透過更換離合器片改善 換完真的沒抖了
(但像上面某大說 大約再過1萬~1萬5可能再次抖動)

在安靜的地下室上下坡 我底盤也都有些微的金屬喀拉喀拉聲 聲音不大 關上窗也聽不太見
(但當我在行駛原廠配給的代步車 我有刻意下窗觀察 是沒有喀喀拉的! 不知原因為何)

自己使用DSG是絕不在車子完全停止時就從D檔更換到P或R檔
(目前2萬初 DSG服役中 更換離合器片*1次)
每次看到這種文章都很無力也無奈

東西買來還要這樣學
就算要學, 廠商還不提供正確的 "DSG 使用手冊", 而是讓大家自己摸索
這算什麼社會責任啊 (跟他們在網路上的聲明比照起來, 好諷刺...)

今天我買了台冷氣
要不要問問壓縮機怎麼運作的啊
要不要天氣太熱的時候擔心掛點不運作啊
要不要學著開一小時冷氣休息十分鐘啊??

不要再說什麼用車環境惡劣或是什麼理由了
東西設計出來承受不了用車環境, 那就是設計有問題
我又不上火星, 我是在地球啊
大部分的環境都要能克服吧??
什麼鬼東西
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