knetboxster wrote:我的也是經過路不平之...(恕刪) 金屬敲擊...是不是在白線跳動路段我的車從第一天就有...我記得某廠品管技師長說明那是撥叉在跳動的聲音實際看過DSG運作的影片也的確可能...所以後來根本不理他...而且關窗就幾乎聽不見了只能說太古太混...一般技師根本沒在教育...不是每個人都認真受訓
Ivan Hsieh wrote:只能說太古太混...一般技師根本沒在教育...不是每個人都認真受訓...(恕刪) 你錯了~~~我們台灣的技師,本質學能功夫都是一流的只是~~~利害的都出來自己開業或外廠服務,不會留在原廠效力因為~~~原廠只重視銷售量,不會把維修的老師傅當寶
sedately wrote:你錯了~~~我們台灣...(恕刪) 對...這點我忘了但是自己出來做的...又有幾個是清流...又有幾個可以真的接觸到最新軟硬資訊這真的是惡性循環啊...目前看來只有商富比較把技師當寶...其他都只是當工具
DSG神奇之處,就是怎麼亂操都不會壞,但照規距開也可能會壞?之前出險借代步車一星期,出遊時有順便找空地隨便亂操變速箱:前進中急打R檔,倒車中急切D檔,空檔下坡D檔R檔亂亂切,變速箱本身有防呆機制,不過也儘可能一直亂搞,結果怎麼都開不壞…(當然自己的車不可能這樣搞)但就是擔心不管平常多小心謹慎換檔,DSG卻可能說壞就壞,這才是最令人煩惱的問題!
2上3檔及過彎後補油抖動 可透過更換離合器片改善 換完真的沒抖了(但像上面某大說 大約再過1萬~1萬5可能再次抖動)在安靜的地下室上下坡 我底盤也都有些微的金屬喀拉喀拉聲 聲音不大 關上窗也聽不太見(但當我在行駛原廠配給的代步車 我有刻意下窗觀察 是沒有喀喀拉的! 不知原因為何)自己使用DSG是絕不在車子完全停止時就從D檔更換到P或R檔(目前2萬初 DSG服役中 更換離合器片*1次)
每次看到這種文章都很無力也無奈東西買來還要這樣學就算要學, 廠商還不提供正確的 "DSG 使用手冊", 而是讓大家自己摸索這算什麼社會責任啊 (跟他們在網路上的聲明比照起來, 好諷刺...)今天我買了台冷氣要不要問問壓縮機怎麼運作的啊要不要天氣太熱的時候擔心掛點不運作啊要不要學著開一小時冷氣休息十分鐘啊??不要再說什麼用車環境惡劣或是什麼理由了東西設計出來承受不了用車環境, 那就是設計有問題我又不上火星, 我是在地球啊大部分的環境都要能克服吧??什麼鬼東西