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DSG問題這麼多,有人因此喪命嗎?

喪命的怎麼回文?~~如果發生了嚴重車禍導致有人喪命,車子撞爛了,車廠會承認自己的變速箱引起車禍嗎?

人活著指證變速箱有問題都沒有用了,人死了還會有機會嗎?
拳擊的樂趣~來自於不斷提升自己的極限
這麼說好像也有道理吼!!不過都只有看到失去動力的,卻沒有失去動力被追撞的呢!


陳隼人 wrote:
喪命的怎麼回文?~~...(恕刪)
三八么 wrote:
看到一堆DSG有問題...(恕刪)


開版大如果想試試那個fu 看會不會喪命 建議可以開到國道內側車道

加速到120km/h然後關電門馬上熄火 感受一下阿 反正失去動力而已嘛 應該不會影響安全吧!?

阿如果開版大是開DSG車款 應該不用特地試了拉 有的是機會 您說是不是
大哥,難道要家破人亡才來吵嗎
DSG問題是全球性的,不只在台灣,
現在很明顯是VW設計上有問題,
在歐美原廠都加強保固了,
美國還有一堆集體提告
但在台灣,太古只是代理,
不想負責任,所以才會變成現在的局面,
我不是VW車主,但我很同情台灣VW車主遭遇
我福斯6代TDI ,開了一年半,儀表版有個東西一直閃燈(車還在原廠所以不方便說是什麼問題)

原廠判定閥體壞掉,所以幫我換變速箱電腦,我就直接跟原廠說...好險我不是顧路才知道壞掉...

延長保固是一定要的,或出別種離合器讓我們部分負擔換掉我也願意
這種危及到生命安全的東西,記者會只有三位車主到場,不匪夷所思嗎

三八么 wrote:
這種危及到生命安全的...(恕刪)


因為大部份人都在保固期附近出事, 為省荷包有被摸頭河蟹了!
就不便出面了,但變速箱可以這麼高比率出包, 總代和原廠都可以無動於衷,也算開眼界了!

三八么 wrote:
這種危及到生命安全的...(恕刪)

你是不知道有多少人DSG有問題並傳真資料嗎?
就算上法院也不可能都一定傳喚所有人作證
所以你一直只強調3人的心態是什麼?
不管有沒有出事,延長保固都是有好無壞.不知道台灣奧迪有沒有跟著延長保固.應該不止太古奧迪也要一起出來
.這樣比較好
我知道阿!另一棟不就寫得清清楚楚明明白白了嗎
80封毀損案例,搭配樓上大大說的比例之高

Cloudy Shiau wrote:
你是不知道有多少人D...(恕刪)
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