不管這是不是車商間的惡鬥,我(們)已經買了VW的車,DSG的問題出現很多案例是事實----------------------說的好,平庸時代,平庸當道;有做事、肯做事的人,我們應該給他們鼓鼓掌,給他支持,也歡迎開板的仁兄購買VAG車輛,加入VAG車主行列,再跟我們一起好好討論一下"實際面對的問題",我想怎樣也無法矇蔽,美國=10,大陸=10,台灣=4的問題。 再次吶喊<<支持台灣VAG車系DSG變速箱等同美國、大陸延長保故至10年!>>
這個DSG記者會不管太古有沒有答應跟進DSG保固10年,最重要的是透過媒體的力量, 讓潛在客戶知道VW車很高比例有其變速箱的瑕疵,當VW車銷售開始有了瓶頸, 太古就會主動出來跟銷費者對話了!這才是最終目的, 當然不勞法學人士先為大家擔心告贏告不贏!!
現在的保固 也是太古算好工時跟零件費 然後跟VW or Skoda原廠請款只要有來自消費者的壓力 太古也能順勢跟原廠要求與國外同樣的保固條件基本上在台灣就是只能對太古 這點也沒辦法只是後續被太古搓掉或是被原廠無視... 都是大家所不樂見的吧...
哈哈, 這個問題好笑...立委是要站在哪一邊啊...選民還是廠商呢?makeit wrote:我有一個疑問,若廠商也是找立委來靠呢?是不是以「這是消耗品」、「台灣用路環境不同」、「一切符合台灣法律」就可以搓完了)