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23個月齡 / 2萬4km的2010年式 Touran 1.9 TDI DSG閥體掛點回報

ariete wrote:
佔個位子先,看這篇會不會被河蟹掉


被摸頭後刪文也好,只要有幫到DSG的受害者,我就很開心了.....哈

希望那一天輪到我的時候,大家也幫幫忙..

小弟是2011年GOLF + 2.0 TDI 目前里程剛破1萬1

深怕哪天顧路,最好是在保固內給我出問題

不然我3、5年後打算賣了

我也認為不要在那邊酸人了

車主大家都是很認真看待這個問題的

喜歡她當然有原因,就好像你喜歡自己的車的品牌一樣

護衛隊一點意義也沒有

版上希望後面繼續補上維修的辦法
jc660214 wrote:
是啊,我2007年買...(恕刪)


越進夏天,油溫越容易超過130,閥體跟電腦越容易掛點

或許換NU-65會有點幫助,但也不是絕對。

只能說夏天到了盡量少出門嘍
至於我們這些前浪的心酸,聽不聽,後浪自己評估吧,反正後來的修車錢及浪費的時間是你在付的...
鴕鳥哥哥 wrote:
dsgdsg為什麼還是有一堆台灣盤子跳下去?只能說買之前沒有想清楚,現在才後悔來的及嗎?...(恕刪)


台灣潘仔滿街跑,連外國人都喊讚
潘仔:老子就是有錢10幾20萬變速箱是花不起嗎
外國人:我這邊有很多便宜變速箱,需要打這支電話
或是奉勸DSG的車主夏天都搭"大眾"交通工具,別開會顧路的車上街
小弟最近想換福斯的車,可是上來爬文,都是DSG的問題,剛好我的好朋友也有遇到死亡閃光的問題,真是害我對福斯,愈來愈沒信心,我本來是打電話給我那個好朋友,要他介紹,他當時買車的業務説,沒想到,一講的福斯,講到他的車,就狂駡,一直叫我不要買,不然一定會後悔,他跟我講,光變速箱就修了2次,第三次才換新的。浪費他很多時間,真的很煩,本來就以經想好要買哪一台了,但是這2星期真的愈爬文,愈沒信心了。
其實DSG的問題在01上面討論好多次了!
大陸方面也找出原因!
其實原廠應該都知道問題所在!
只是要承認這個錯誤需要很大的勇氣!
因為在很多大市場國家都改成10年16萬公里保固!
假如DSG沒問題!
那VW不就當冤大頭?
相反的就是DSG有問題!
所以才需要延長保固來增加消費者的信心!
既然遇到了就修理吧!
還好沒過保固!
南投阿魯咪 wrote:
其實DSG的問題在0...(恕刪)


會買歐系車的人 , 一定是想跟別人不同

或者開過歐系的車子

那種感覺不是國產車可以感受到的

紮實的底盤 , 良好的操控

但歐系車1A2B之外

只剩寶獅.福斯.及SOKODA

2A1B貴的要死

寶獅也是賣得一代比一代貴

因此就只剩福斯的車是一般大眾買得起的歐系車

每個人都不信問題會發生在自己身上

因此福斯車才會賣得那麼好

但歐洲車設計應該都是10年內換車

拿到台灣來因為車子貴

因此大部份車都要開到15年左右

但一些環保塑材差不多6~7年就開始老化

本來可以不管它.因為10年就要汰換了(在歐洲)

福斯在德國只是國民車

這次事件不會影響到福斯的銷售的啦(近期內)

因為大部份買福斯的人不會上網來看啦

以我為例

我同事總共350位左右

買車會上網比價及了解的不到10位

但過DSG保固後

DSG開始出事及零件開始壞後

我保證這些人不會在買歐系的車了

至少我就是這樣子

我的2005年雷諾MEGANE

實在有夠好開的

但換個東西

差不多都是萬元起跳

最受不了是內部的環保塑材

我覺得歐系的車除了2A1B外

我最喜歡的還是歐寶OPEL 的車

但沒有在賣了

現在改開日本原裝的車

明明比較不好開

但我不想買國產車

大概有很多人跟我這樣的想法

因此造成福斯大賣

可以加裝變速箱油冷試試,加速散熱也許較不會掛
是否現在開始開車時不要開在福斯的車後面,停紅綠燈時,前車掛掉雖然討厭,但是轉一下方向盤就好了.
但高速公路上還是離開遠一點好了,不然不小心撞上去也倒楣.
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