oldboy168 wrote:
但是 連丟兩次都是...(恕刪)
數學題我有興趣
新車主要連續遇兩次故障是1/100*1/100=1/10000
但已中一次 1/100 獎的車主,
修好後,再中獎的機會還是1/100.才對
小兔娟 wrote:
新車主要連續遇兩次故障是1/100*1/100=1/10000...(恕刪)
所謂機率就是 出事狀況/所有狀況
經過幾年 把所有車主集合在一起
如果 親身遇到一次 DSG 掛掉的車主舉手 是少數 (假設 10%)
那麼 親身遇到兩次 DSG 掛掉的車主舉手 絕對是少數中的少數 (所以 << 10%)
那麼 親身遇到三次 DSG 掛掉的車主舉手 絕對是少數中的少數兼待賽 (所以 <<<<< 10%)
就好比 有些廟 擲筊 連 N 次神杯 可以拿金牌
每次 神杯 機率雖然是 1/2
但是 連 N 次神杯 機率就非常非常非常低
只憑當時心理恐懼因素 就賣掉修好車的車主
處境就好比 股票賣在最低檔的散戶
oldboy168 wrote:
最近 01 上面又多...(恕刪)
賣不能開的車-->報廢價
賣修好的車-->中古價
結語：你不懂我這台車的價值.
My blog : https://chujy.pixnet.net/blog
oldboy168 wrote:
最近 01 上面又多...(恕刪)
恕我直言，您這種理解稱為「賭徒的誤謬」。
在棒球場上，一位打者的生涯平均打擊率是三成。本場比賽前兩打席他都繳白卷，請問下一次上場，他擊出安打的機率如何？答案仍是三成，不會因為前兩次都繳白卷，「所以這場比賽打不出安打的機率已經用光了」。
同理，在籃球場上，如果選手平均命中率是五成，這一球投進後，下一球再投進機率就變低嗎？也不是，下一球、或者再下一球，命中率都還是五成。這個有人統計過J博士的出手記錄可以為證。
同樣地，是沒錯，假設DSG新品的故障率是1/100，同一輛車「連續」遇到DSG故障的機率是很低。但是萬一已經遇上故障換上新品，這個新品的故障率仍是1/100。不會因為既定事實而改變後續未來出現的概率。
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