之前一直想買touran...
但業務那愛理不理的態度(直接告訴你熱賣都缺車了...那有什麼折扣)
在內湖的展示間去了n遍也留了名片及電話...
不跨張...近幾個月從來沒有業務主動跟我聯絡...
也許那時候只要有業務肯積極一點,現在我也是福斯的車主了..
但後來看了網路大家的回應後...
只能說心真的冷了...
原本老婆也對福斯印象不錯...
但看了一些很離譜的修車經驗分享後...
上個月只好改買馬自達5的頂級款(至少還有6氣球..電動門..車身穩定系統..)
唉...總代理真的要好好反省一下...
賣車時的姿態真的很高...尤其是展示間的業務...
後續妥善率又差...真不知道目前福斯引以為傲的是什麼???
但我真的不能了解 怎麼會有這樣的東西在市面上賣(也許賣德國OK吧)
還那麼多人買單
原廠推拖一堆 環保材質
(這根本是胡扯 開發設計零件都不用驗證嗎??耐候/震動/高低溫等等的測試一拖拉庫測試在後面等著)
原因只有兩種
1.如果不是VW原廠設計規格有問題
2.就是廠商送測試的零件是選手牌(以德國人個性 我不相信是後者)
DSG就是最好的例子
1.功力不夠做不到這樣的水準
2.原廠驗證規格有問題 沒辦法讓所有的變速箱都進到好球帶裡面
(VW這麼大 怎麼可能會有功力不夠這種問題)
買Luxgen可能還不會有這麼多莫名其妙的問題
我家10年的老BUICK都沒這種問題 有點誇張....還儀錶板脫皮勒....
越來越相信北美JD power的資料
(看歐洲的不準..有太多不客觀的民族意識在裡面..)
FFday wrote:
冷氣 : 說壓縮機損壞 55000
您好,可否將這些資料,登錄到 vagtw 的 冷氣壓縮機壞掉 的條目呢?
FFday wrote:
門鎖 : 右前方 20000
門鎖 : 左後方 20000
至於其他問題,也可以登錄啦,選擇「其他」問題即可
感恩

http://twitter.com/smallufo
1.電器系統...症狀:打方向燈時左右邊的門鎖會隨著方向燈的節奏跟著打開、鎖上不斷重複...保固內盧了很久待料近一個多月才修好
2.冷氣系統...往往要從台中市區開車開到上國道過了中清交流到後冷氣才會冷....過保前已經反應過..原廠繼續裝死...過保後給我父親兩種選擇..二手20000、原廠新品40000(不知道是不是真的新品)..最後我父親老人家他換二手,奇怪我的7年Global Lancer1.6的冷氣依然冷到他老人家常常要穿薄外套,是不是德國人不知道啥叫做熱阿!!
3.惰輪異音...保固前已經反應還是一樣"裝死"保固後就跟我父親說沒差不影響行車安全整台車冷車啟動比我們公司的得力卡震動還大....
4.天線與車殼間的橡膠墊圈老化請他們換掉...也是一次拖過一次..最後過保後換掉 一個墊圈700含工資...比我三菱還黑...這些修車師父德國人領歐元薪水的嗎???
5.內裝頂棚都脫焦掉下來了也是跟我父親說...那是環保材質很正常..我父親還在思考去外面弄還是要給原廠弄
6.飾板脫漆問題...原廠也是說環保漆正常....唉..當做看不到
7.吃機油....原廠也說正常...我父親老人家還能說什麼..
叫他老人家去換台雅歌或是LEXUS他還在給你想AUDI......難怪VAG集團就是不會長進,有這些源自於對修車的熱愛的盲目支持者當然可以矇著眼繼續擺爛囉!!
去年小弟Global Lancer招竊....換車時父親還說要幫我出錢叫我也去換VW的車...我才不幹


不過小弟說一個自身的案例...各位別以為只有娶老婆才需要看緣份...我跟各位說連買車也一樣,小弟以前在開GlobalLancer時有一位車友的車牽到手還不到半年更別說公里數連3000都不到就已經修了一堆東西...修到連我朋友、技師、業務都快抓狂..最後我那位車友把車修好後原車價7折賣給另一位車友的弟弟開...但說也奇怪一轉手後這輛車就一帆風順沒在修過什麼東西....套句變形金剛第一集裡面那位賣二手車的大叔說的...是車在選人而不是人在選車....!!真的!!

Bear4212 wrote:
我老爸的06年第一代GOLF TDI也是下列問題不斷
1.電器系統...症狀:打方向燈時左右邊的門鎖會隨著方向燈的節奏跟著打開、鎖上不斷重複...保固內盧了很久待料近一個多月才修好
2.冷氣系統...往往要從台中市區開車開到上國道過了中清交流到後冷氣才會冷....過保前已經反應過..原廠繼續裝死...過保後給我父親兩種選擇..二手20000、原廠新品40000(不知道是不是真的新品)..最後我父親老人家他換二手,奇怪我的7年Global Lancer1.6的冷氣依然冷到他老人家常常要穿薄外套,是不是德國人不知道啥叫做熱阿!!
恕刪)
我是1994年第一代的LANCER 到現在冷氣都還好好的
車子開了30萬公里了,老爸常常一年多才保養一次
LANCER一開始車窗及天線一直壞,嚇死很多人
因此造成TOYOTA大賣
當時TOYOTA是 A秀及後來的PRAMIO及美規可樂娜/美規CAMERY
打下穩定的江山,造成日後的TOYOTA王朝
此時的福特及日產正在向下沈淪(尤其是福特第一代天王星後一連10幾年沒出過一台好車
在加上非常爛的維修體系
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歐系的車子冷氣都不耐
我上一台車2005年雷諾megane的開不到一年
車是非常好開,但一下子車窗.一下子點火.一下子凸輪軸.......
最後認賠出場,今後不在碰歐系車(口袋深度不夠)
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