long-en wrote:說到這個我更氣,我改...(恕刪) ABT 也是改裝廠 只是他跟太古配合 所以太古願意給你保固吧 (應該也是貴的原因...)應該不是改ABT套件就保證不會發生問題但是太古真的有待加強...祝樓主的愛車早日康復!!!
long-en wrote:建議如果OK的話,看...(恕刪) ..........到底是 全套比較好 還是 半套比較好!? .莫非真的要上 樓上某位講的 需要集點嗎!? .靜待原廠 大發善心慈悲心能給車主一個好消息 ..........想規想 ....理論上.......
任何引擎,要換活塞,應該是全換,只換一缸或兩缸的新活塞,那其它的缸壓呢?四缸如何平衡?整體出問題只是遲早的事,你當初就被呼弄了。long-en wrote:最後原廠只願意給我換兩缸的活塞,不願意給我換一顆新的引擎。也沒有延長保固。
只能說樓主運氣真不好我也是2010年底牽的車(四年保)改APR 203p/32kg經常大腳, 也沒啥事不過我沒有吃原廠機油(除了回去做紀錄外),每5000就換油原廠Longlife3 開6000就奧掉了說可以撐15000個人覺得根本是鬼扯變速箱油吃NC65...順!
long-en wrote:在10年底買了一台1...(恕刪) 這個版從變速箱、內裝、引擎的問題一路看下來,VW的產品品質好像比納志傑的糟糕勒但廠商營造出的品牌價值好,任何問題都會被覺得是個案、運氣不好
Mighty wrote:只能說樓主運氣真不好...(恕刪) 夭壽喔!!!!是喔!!!看來我要縮短保養里程......一萬保養一次好了= =.............全車原廠.........還會壞喔!!!!!我也是全車原廠說....