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據說 目前福斯開始出清全車系~


lion87945 wrote:
這年代還有"國產"這...(恕刪)


因為有人想國產想瘋了...每天在幻想?^^
VW確定在台"組裝"但車型不確定(GOLF一定是在德國製)北 中 南 各有不同經銷商分別為 標達 大昌行 裕隆

poki8911 wrote:
VW確定在台"組裝"...(恕刪)

大大內行的哦~但補充一下,不只是在台組裝,部分零件也可能台灣產地化,部分零件會MIT哦!!!
成本上應該會再降~福斯要更平價應該是很有機會啦~但要看在台組裝車款而定。

as1897997 wrote:
兩位與我聽說的有很大...(恕刪)

老闆~~這邊先來兩台墊墊肚子XD

是說福斯的車就算賣的便宜也很難養吧....所謂部分零件MIT也不見得可以降低所需費用~

poki8911 wrote:
VW確定在台"組裝"但車型不確定(GOLF一定是在德國製)北 中 南 各有不同經銷商分別為 標達 大昌行 裕隆.(恕刪)



樂觀其成
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
應該是尋AUDI模式
成立台灣福斯
車子一樣是進口
標達變成經銷商
聽到的消息是這樣

我肩膀上的豬豬 wrote:
老闆~~這邊先來兩台...(恕刪)


歐系零件一定比較貴 沒辦法改變的事 你要好養的 買日系車吧
我想零件MIC機會比較大!大陸市場那麼大零件供應那麼齊全,廠商不會傻傻的重新在台灣開模的!就像福特一樣,車子一堆零件都是對岸來的~
Ernest
tdbigman wrote:
應該是福斯要引進國產,然後裕隆在爭取代工。
代理商應該還是太古標達不變。太古標達應該沒有想要把經銷跟保養讓出去。

促銷的原因應該是年初設定的目標沒達到,去年福斯賣一萬輛左右,本來今年要拚1.5萬,但一到四月大概是4千5百輛,成長率35%左右,要達到1萬5千輛的年銷售目標,稍微有點落後,所以要拚一點。


您跟我聽到的消息一樣,但車款的確有出清的狀況。

由於太古每年希望向福斯壓低進價,所以在量的預估上會「誇張」一點
但常常落後進度,這時只好靠強力促銷(每年的例行公事:車款大促銷)
或是某租車公司吃下一些(這也是每年的例行公事:某租車公司的福斯體驗活動)

但是今年的狀況比較嚴重一些,比起往年的促銷會更用力一些
銷售量跟預估落差較大的車款的促銷火力較猛(ex.被某油電國產車壓縮市場的那幾台房車)
所以,請大家用力的殺價,好康絕對不是只有檯面上的促銷價而已
DSG.DSG.DSG.DSG................

保固完就快丟到車市賣.千萬別再開.過保固了.
保固內不知何時隨時壞.還好能免費換.過保就自求多福.
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