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Golf VI的S檔

各位前輩大:
小弟所指的很明顯頓挫, 是行駛中遇到紅綠燈需要減速停車, 檔位會自動降檔, 從S5陸續降到S1, 當S3降至S2時, 頓挫感覺最明顯與嚴重, 不知各位前輩大大是否也會有這樣狀況? 煩請不吝分享與告知. 感謝各位前輩!!
以前幾乎一直用D檔駕駛, 加上我的是1600cc汽油版沒什麼扭力, 還曾經被小鴨子電過, 看著它的車屁股.... 現在有這個祕密武器, 有時候可以用看看耶~~
3-2的頓挫是很正常的
因為2檔跟3檔的齒比差距大
所以產生檔殺的現象
這是在對岸找到的資料
以R32的DSG來說

On the first output shaft

1st = 3.454 : 1
2nd = 2.045 : 1
3rd = 1.452 : 1
4th = 1.078 : 1

Final drive ratio = 4.059 : 1


On the second output shaft:

5th = 1.114 : 1
6th = 0.921 : 1
Reverse = 3.981 : 1

Final drive ratio = 3.136 : 1

當然1檔跟2檔的差距更大
但入一檔的時候都在車停住時才入的

leoyang wrote:
3-2的頓挫是很正常...(恕刪)

謝謝Leoyang大大分享訊息!! S檔頓挫狀況我就放心些~~ 而且大大說的很對, 就是S2跳到S1時(或是D2跳入D1), 幾乎是車子停止時才跳入S1檔(或是D1檔), 所以S1才沒有感覺到頓挫. 謝謝分享您的寶貴訊息.
HOHO 不客氣
我個人的觀念就是
自己天天在開的車
有甚麼特性跟問題
在能力範圍內先去想辦法理解跟確認
因為車是你的 有問題或狀況
能在最快時間內去維修
安全最重要對吧

CT888 wrote:
尤其S3跳至S2, 最明顯, 頓挫感十足...(恕刪)

台灣人都被自排養壞了....
這叫做引擎煞車

你把DSG當作手排來看,尤其打到那S檔 (是Special的意思嗎??)
要技術高超的車手才做的出這些動作

那退檔補油的感覺真爽~~
S檔在過收費站給回數票之後,油門踩到底,只要沒有塞車通常都可以看到前3檔都是檔檔紅線
加入感很不錯的!

我還沒去更新程式,就是看有人分享S檔會變怪怪的,不大敢去...
S檔好用的說
聽那聲音就很爽了
尤其是抓車時
倒是想問 S檔只能在低速狀態下換檔 小弟通常是停下來等紅燈時換的

手冊上有寫到時速多少以下才能換

還是其實在行進中就能換 可是應該鎖住也搬不下來

iron.man wrote:
S檔好用的說 聽那聲...(恕刪)

沒有吧
D和S都是任意時候可以互換的
不過切到S忘記要不要按住排檔頭那顆鈕了?

cash_hsu wrote:
沒有吧D和S都是任意...(恕刪)

昨天剛試過S檔, 要按下排檔桿上面那一個按鈕, 才能從D檔切換到S檔.

CT888 wrote:
昨天剛試過S檔, 要...(恕刪)


S檔打回D檔........記的很像不用按按鈕......

不知道有沒有錯????
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