lucelmi wrote:所以家母問我哪有人設...(恕刪) 這個是德國人思考邏輯, 鎖是用來鎖外人的所以駕駛在車上的時候鎖上, 外面打不開裡面打的開駕駛在外面的時候, 裡面外面都打不開只是偶爾會需要外面打不開裡面打的開, 所以外面防盜鎖是可以解除的早期在車內的防盜鎖也是可以有兩段, 聽說是法規要求不能鎖裡面了所以現在的德國車行駛中都沒法鎖裡面
sedately wrote:小孩?是多大年齡的小...(恕刪) 版主有說熄火下車的時候門打不開...並不是下車反鎖車內人版主又提如果不小心把小孩反鎖怎辦??不是已經鎖過了......幹嘛一下就說人家已經可能已經觸法..=.=可以看清楚文章嗎
我的老Mondeo也是這樣設計,可以用鑰匙或搖控器,選擇鎖一段還是兩段(車內手動上鎖那種就是一段),鎖一段內部拉門一就次解鎖第二次打開,目的是一般行駛使用,如果鑰匙還在插車上,用搖控器也只能鎖一段,鎖兩段內部拉門也打不開,目的是竊賊要爬進去再爬出來,而且有些中控臺附近東西,不開門難作業,根本拆不下來.ps.鎖兩段時,將鑰匙插上開電,電腦判斷車主還在車內,會自動解鎖.
Eigen wrote:有沒有先將門內解鎖呢? 有啊,駕駛座門邊的解鎖鈕再怎麼按也都沒反應呀!真的只能像上面說的,除非是遙控器按兩次上鎖,否則只能從後廂爬出去。而且我試過遙控鎖上的狀態,從後廂爬出來防盜器也沒有逼逼叫。這一兩年新出的VW不知道在這點上面有沒有改變?