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DSG變速箱正確的使用觀念~~對岸網友心得整理分享

siger wrote:
agito大您好,之...(恕刪)

1.不要打N檔滑行
=>小弟不會
2.不要在車子還沒煞停前就打R檔倒車,或打D檔前進,最好在N檔停個1~2秒在切換檔位
=>是指連前進都要先打N檔?? 小弟都是P檔->D檔
只要車子是在靜止狀態,怎麼打擋都行,一般在路邊停車或是倒車入庫、巷道迴轉時因為時間的關係(怕妨害其他用路人)會很容易忽略車子是否完全在靜止的狀態而反向打擋,所以才建議先打N檔並踩煞車確認車子是否靜止(約花費1~2秒)的習慣
3.正確停車方式:
踩煞車→打入N檔→拉手煞車→打入P檔→放開煞車
=>小弟拉手煞車->放開煞車->再踩煞車->才入P檔, 這樣好嗎?(小第停車幾乎不是平地)
這樣是OK的,重點在於離合器是否有鬆開
4.等紅燈若超過30sec請打N檔並拉手刹放腳刹,讓變速箱齒輪不要咬箸,就跟開手排一樣。
=>小弟是打入N檔->腳煞維持,手煞不動(放開),等綠燈前10秒打接打入D檔
DSG動力傳遞是由乾式摩擦片離合器實現的,與普通AT完全不同。當用腳剎車力道不夠時,相當於離合器半離合狀態,極易產生離合器磨損,溫度升高,為避免或減少這種情況,在等紅燈或短時停車時都應將檔位打入N檔,並拉手煞車
5.車主手冊要看,換DSG油要注意溫度一定要冷車換
=>下次會注意...


Auto Hold我只有在上坡起步時會用
在平地用的話
每次起步車子都會有衝出去的不舒服感
agito.huang1005 wrote:
看到大家對DSG討論...(恕刪)


根據DSG變速器的工作做原理,在擁堵路段,離合器將長時間處於半離合狀態,容易過熱。在駕駛過程中,盡量減少離合器的半聯動狀態,控制半聯動狀態動力輸出,控制離合器的溫度,就可以減少故障概率。
  在城市擁堵路段急加速,搶道、搶行、大腳催送油門等突然施加動力的駕駛方法,勢必會增大離合器負荷,導致離合器快速升溫,增加故障概率。 




推! 真是用心的整理. 目前7速乾式DSG頭好壯壯使用中!

其實我如果真的遇到塞車的狀況 (如高速公路上遇到車禍時速不到30km/hr 走走停停), 我會改用手排進退檔, 因為DSG不斷在1-4檔之間來來回回, 不只離合器升溫的問題, 不斷換檔位坐在車上頭的人也會感覺不太舒服!

另外如果是在地下停車場要跑一段長上坡到一樓, 我也會改成手排, 免得DSG上坡之前或上坡到一半自動進檔, 然後扭力不足又自動退檔, 汽車電腦太聰明太自動也有點麻煩~~~

agito.huang1005 wrote:
看到大家對DSG討論...(恕刪)



4.等紅燈若超過30sec請打N檔並拉手刹放腳刹,讓變速箱齒輪不要咬箸,就跟開手排一樣。


只對這點有疑問
手排車都不需要停紅燈時
拉手煞車了
為何DSG需要???
你都打N擋了
離合器沒有接合了
為何還要去拉手煞然後放腳煞
根本是多此一舉

這是原廠手冊寫的
還是大陸網友寫的
但不管是原廠還是網友
這點怎麼看怎麼不通


DSG動力傳遞是由乾式摩擦片離合器實現的,與普通AT完全不同。當用腳剎車力道不夠時,相當於離合器半離合狀態,極易產生離合器磨損,溫度升高,為避免或減少這種情況,在等紅燈或短時停車時都應將檔位打入N檔,並拉手煞車

腳煞車的力道
會比手煞車還差!?
那以後開車都不需要用腳煞車啦!
果然是個爛地方

08594088 wrote:
4.等紅燈若超過30...(恕刪)


拉手煞車是為了安全~
因為當你打 N 檔, 又放了腳煞車, 總得拉個手煞車以防萬一吧~
08594088 wrote:




4.等紅燈若超過30sec請打N檔並拉手刹放腳刹,讓變速箱齒輪不要咬箸,就跟開手排一樣。


只對這點有疑問
手排車都不需要停紅燈時
拉手煞車了
為何DSG需要???
你都打N擋了
離合器沒有接合了
為何還要去拉手煞然後放腳煞
根本是多此一舉

這是原廠手冊寫的
還是大陸網友寫的
但不管是原廠還是網友
這點怎麼看怎麼不通


DSG動力傳遞是由乾式摩擦片離合器實現的,與普通AT完全不同。當用腳剎車力道不夠時,相當於離合器半離合狀態,極易產生離合器磨損,溫度升高,為避免或減少這種情況,在等紅燈或短時停車時都應將檔位打入N檔,並拉手煞車

腳煞車的力道
會比手煞車還差!?
那以後開車都不需要用腳煞車啦!...(恕刪)

如樓上大大說的,腳煞都放掉了,道路除非很平不然車會滑動,不信你開V50試試看打空檔腳煞放掉看車子會不會滑動。
感謝分享
我的疑問樓上已經有人提出
「半離合器」?
既然是電腦控制你根本無法防止離合器是怎樣接合
而我開6速DSG的感覺
DSG很少半離合器(或是我不知道)
所以有時才換檔振動大

robin0222 wrote:
Auto Hold我只有在上坡起步時會用
在平地用的話
每次起步車子都會有衝出去的不舒服感


你起步就踩油門嗎? 我習慣是起步先放煞車,車會開始慢慢往前滑這個時候在踩油門
忘記哪邊看到,DSG也滿忌諱你煞車一鬆就大腳油門,好像對DSG很傷

我到現在都還很滿意我的Golf,開車過彎真的很穩!
Cloudy Shiau wrote:
感謝分享
我的疑問樓上已經有人提出
「半離合器」?
(恕刪)


沒錯!
就是因為DSG是由電腦控制離合器的手排變速箱,新車在3000km以前電腦都是在學習車主的開車習慣,所以在這段期間儘量用自己慣用的車速及引擎轉速去駕駛,不要急加速後在急煞車,高速行速該大腳就大腳,不需訓車,避免電腦反應跟車主油門加放習慣不合,由其在巿區塞車的狀況下,電腦的昇降檔判斷往往比車主加放油門還快。
電腦可回廠插電腦歸零重新學習
開個車幹嘛這麼累 東西用久都嘛一定會壞 壞了再修就好啦
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