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這樣算是多謝了新馬5嗎?

jasonyeh47 wrote:
我想你太低估Tour...(恕刪)


我目前人在歐洲
Touran及歐版的新馬五我分別試乘過兩次了
也在01版上有開箱附照片過
01版上及Touran在FB版的會員專頁上
刊載的Touran各相關車色照片 最早是由我提供的
之前我對Touran的關注長達數月 不亞於他人

說我低估Touran的乘坐空間及方式 我不認為

應該是說每個人對乘坐的舒適度感受不同

你說Touran第二排中間座椅拆掉只剩兩張座椅
這招我早就試過
很可惜的是剩下的兩張座椅因為另一邊均無扶手
坐起來感覺兩側的位置雖是寬裕了一些
但相對的另一側無扶手可靠的感覺甚為空虛
很沒安全感 尤其開在顛陂的路面上
另一邊老覺得空空的 很擔心一下子會被甩出去
這個部分新馬五第二排給人的舒適感則大大加分

另說到Touran第二排座椅可後傾倒
可以是可以 但左右兩邊的座椅傾倒角度有限
要傾倒還得座椅先往前移一些才能傾倒
但Touran座椅的包覆性倒算不錯

我曾經想買Touran 無奈長輩坐第二排真的覺得不舒服
或許你們家只有夫婦及小孩覺得很OK
但對我而言 長輩不喜歡只得聽從
所以我換Tiguan

我瞭解你或許是Touran車主
捍衛愛車的心裡我懂 但他人的情況與你不同這也是事實
而我的情況也很可能是許多人曾經考慮過Touran卻因雷同原因而改選他車的情形
馬5是6人座 TOURAN是7人座

二者無法相比較 畢竟7人座就是第二排必需要三個座位

很多歐洲車7人座都是這樣設定

若是計對第二排好不好坐

有錢可以買進口車 就買五人座的Tiguan就好了

何必委屈買個國產車呢

我買TOURAN的原因是他安全 組裝品質好無異音 底盤紮實 最重要的是他有2000L的載貨空間

最讓我開心的是 我開TOURAN後 我的老婆大人沒再暈車過




TOURAN wrote:
馬5是6人座 TOU...(恕刪)


簡單回應一下Touran兄

第一,您說馬五是6人座,這點台馬恐怕不會同意,畢竟新馬五第二排中間有頭枕,我坐過歐規新馬五的第二排中間位置,看似很難坐,沒想到真的坐上去,舒適感還算OK!日本進口車座椅品質,或許比起國產新馬五使用的座椅材質要來的好,但至少新馬五形式上是第二排可坐三人,中間坐4歲以上兒童應該還是可以的,故新馬五應該還算是7人座。


第二,原先我是回應一位家中有剛出生嬰兒以及年長長輩的網友所問,依他的情況到底應該選Touran或者新馬五,我是認為假設他的長輩跟我的長輩一樣,會希望坐得舒適,那恐怕Touran的第二排恐怕會讓他的老人家失望,因為我的長輩就是不滿意,否則我原先推斷若長輩可以適應Touran第二排左右兩側的適中座位,買Touran是最好的選擇,家中二老加上幼兒及老婆,總共5個人坐在第一、二排即可搞定,第三排傾倒後則可儘管擺放嬰兒車,小型腳踏車及其他出遊行李等等。

可惜事與願違,我兩老不喜歡Touran,也不認為一定要為了5+2車型讓第五人委屈坐在窄小第三排,故跳脫小型MPV的思維,選擇休旅車。要不是長輩認為以後出遊開兩輛車就好,我是覺得上述那位網友家庭成員的情況(兩老兩中一小),新馬五是比Touran適合的(前提是長輩希望坐的感覺寬大舒適),只是可能要委屈一位長輩或者太太可能要坐到新馬五的第三排。好在新馬五的頂級款安全配備已可與進口車相抗衡,有六安及ESP,氣簾也有延伸到第三排,安全顧慮相對會小一些。

若是家中沒有長輩乘坐的考量,或者有兩個幼兒,則Touran會比新馬五適合,因為媽媽可以坐到Touran第二排中間或左、右側照顧幼兒,安全座椅可綁在左右兩側,或者中、左或中、右兩個位子。駕駛座旁邊還可空出一個位子。

至於VW車系的紮實底盤,上乘的組裝品質及良好的隔音,不管Touran或是Tiguan等等,都是有口皆碑的,座椅攤平後的寬大空間利用,那更是無庸置疑。

Kensan wrote:
個人認為,5+2的設...(恕刪)

當只有一個人開車上下班時
可以把Touran第二排的椅子全部拆下
這樣車子一定省油更多

wissen68 wrote:
我目前人在歐洲Tou...(恕刪)

坐的舒不舒服其實是很主觀的
吾人只是提供一些更深入的探討給真正想要比較的人
就第二排座椅的編排
就要回溯到馬五的前身Permacy
當時它的第二排座椅就比較像是Wish
到了馬五開始, 因為車體放大所以想改成像真正MPV的編排
也就是2+2+3
無奈受限於車體本身的大小
就變成現在的2+3+2
至於你提到的馬五第二排要好坐其實是必須捨棄中間的椅子
如此才能夠有扶手的空間
說到這裡
那Touran也是可以如此阿
把中間的椅背放平,其實也是有類似扶手的效果

至於椅背後躺的角度在椅子推到最後面時
我想這角度絕對夠用的
因為太斜對於久坐其實是不舒服的

至於大大買的Tiguan
我老人家會覺得車體太高
上下車是比較不方便的
還有Tiguan第二排要有類似扶手
那也是需要把中間的椅背躺下
不過說真的
Tiguan的椅子包覆性確實更好

jasonyeh47 wrote:
當只有一個人開車上下班時
可以把Touran第二排的椅子全部拆下
這樣車子一定省油更多...(恕刪)


拆下來的椅子要放哪裡呢?
一般稍有管理的社區大樓停車位應該都不能置放雜物,
即使是自家透天車庫,堆了一排椅子也很破壞裝潢的美觀吧。
再說大多數人連要把沒有ISOFIX的兒童座椅拆下來都懶了...

另外回到第二排座椅的煩惱,這尺寸的車都是半斤八兩。
只能說空間就那麼一點大,想在第二排塞三個成年人都一樣不會多舒服。
三個位子一樣大,就表示三個位子一樣小。
兩個位子比較大,就表示中間的位子一定更小。
就看自家用車的使用習慣怎樣比較適合而已。
以我自己的認知來說5+2的七人座都把他當成4+3會比較好。
常態性的使用者在四人以內,每個人都很舒服。
只是偶爾假日需要多載一兩個人那還可以接受。
經常使用的人數超過四位的話,也許還是找更大size的車才實在。
小朋友也要算在內,因為汽車座椅會佔據的空間可能比個子小的女生還大。
台灣不知道幾時會立法要求12歲以下身高體重未達一定標準的兒童強制使用汽座,
但這種安全相關的事對家長來說應該要能走在法令前面才好。
不然爸媽開著安全配備完整的幾百萬的名車,
小朋友卻連個萬把塊保護他安全的座位都沒有,真的是很奇怪的事。

pcc2000 wrote:
我也是類似的狀況,我老婆看完新馬5之後,一直有一股說不上來的不想買的感覺,本來很想買的,但第二排的中間座椅,真的是搖頭,但最重要的還是那一股說不上來的不想買的感覺,後來,就帶老婆去看了一下本來不想買的touran,因為覺得車子的空間小了點,還有價錢也高了算蠻多的,但不看還好,一看,老婆愛上了,然後就~~~~一發不可收拾,然後就~~~鬧出訂單來了。)


TOURAN第二排中間的位子你確定有比較好坐?
那地板又不是平的
還有椅面高度不夠
膝蓋無法自然放下
坐的人真的很委屈
車長只有4.4M是很靈活好停車
但第三排又更委屈了

要省油又有載到七人需求
等SHARAN 2.0TDI吧
要不然日系的PREVIA 2.4
只是不省油就是了
RFC小江 http://sinyichiang.blogspot.tw/
這兩台車子都不適合坐六到七人吧

一定要坐六到七人 正三排

小弟建議選擇如下:

三菱 savrin 2.4 約80~90萬

Nissan Serena QRV 2.5 約80~90萬

現代 starex 2.4? 約120~130萬

Previa 2.4 約140萬

有錯請指正 謝謝

Kensan wrote:
只能說恭喜!不用再三...(恕刪)


價差至少30萬, 這樣也能比,真是服了

jasonyeh47 wrote:
坐的舒不舒服其實是很...(恕刪)


"坐的舒不舒服其實是很主觀的"

這我一開始就說了,每個人對舒適度的感受不同。

我也知道Touran有七八種不同的座椅變化
但坦白說 這種尺寸的MPV就像其他網友說的
就這麼大 再怎麼變化 坐第三排的人就是不舒服

第二排中間的位置可以當扶手我當然也知道
早在你領車好幾個月前 我就已經在歐洲試坐過TOURAN各種座椅變化了
第二排中間的椅子絕對不要拿掉
一拿掉坐第二排兩個椅子的乘客會因為有一邊沒有扶手而覺得很不自在
而且這樣安排 坐第三排的乘客除了兩個人可以各有一隻腳擺在第二排中間座椅拿掉的空間
算有比較舒服好了 整體來說還是擁擠

此外 新馬五第二排左右兩個座位的後躺傾斜度達120度
長程旅遊 坐第二排的人可以躺得很舒服
這點是TOURAN做不到的

不過我還是要稱讚一下Touran免得車主不爽:

Touran是一台兼具空間機能及座椅方便性的好車
不然歐洲不會賣得嚇嚇叫


以上
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