我對abt有些疑惑.為何一樣2.0 turbo 240p扭力也許不同,但為何加速度不一樣以Ford 大蟒 2.0 240P Vs 2012 Tiguan T&F 加了abt後者加速0-100才進步1.0sec(8.8)??ford早就不用8sec吧!是那6T變速箱太舊??還是得問問看!
andreas325 wrote:以Ford 大蟒 2.0 240P Vs 2012 Tiguan T&F 加了abt後者加速0-100才進步1.0sec(8.8)??ford早就不用8sec吧!是那6T變速箱太舊??還是得問問看!....(恕刪) 有沒有搞錯,大蟒和Tiguan比???大蟒就算5sec也不考慮購買,組裝品質和安全性是大蟒致命傷!
andreas325 wrote:我對abt有些疑惑....(恕刪) 拿原廠240匹國產房車跟改電腦240匹進口SUV來比較?完全牛頭不對馬嘴吧~~我家也有台2011年款Tiguan改ABT晶片...就是衝著四年保固...240匹的SUV雖然不算很強...但實測0~100也都是七秒台的水準~~放眼同級SUV大概只有X1有得拼...
你是問ABT晶片?如果是,那不用裝ABT晶片啦~都改到K04了ABT沒記錯,原廠只有Stage1且4代早過保固了,改別牌的吧..要是問偉哥,可以去狗夫網站上發問會有更詳細的資訊..不管是晶片還是偉哥都是靠增壓值打高來達到馬力提升..tn00297763 wrote:請教一下Varian...(恕刪)
mr335ci wrote:拿原廠240匹國產房...(恕刪) 小弟僅對動力加速有疑惑而比較至於國產車或組裝就不去探討囉!個人也剛入手Tiguan 2012年 T&F看到abt提供的數據有些呀異(只快1sec)就是想多了解已換abt晶片的Tiguan ,其實際加速改善是否有很大的改善2011年Tiguan是DSG的吧加速當然比較好.....
andreas325 wrote:小弟僅對動力加速有疑...(恕刪) 七速DSG改ABT 240匹0~100官方數據是7.1秒...六速TIP改ABT 240匹0~100官方數據是8.8秒...但實際對照過...其實七速DSG跟六速TIP改完ABT跑起來差距不大...數據這東西參考就好...要快,光改晶片其實都差不了多少!0~100讓你贏一個車身已經很多了~~如果不擔心保固問題...我建議去改APR或GIAC都比ABT強很多...套件豐富...而且更便宜~~
andreas325 wrote:小弟僅對動力加速有疑...(恕刪) 我的小T是2010 TIP6 改ABT Power 變240匹 34kg.實際跟S&S跑過可以輕鬆就把200匹巴掉,那台S&S隔天就忍不住去加ABT power.S&S改了ABT power可以贏 T&F 半個車身 0~400mm我也是很好奇明明可以跑比200匹快卻是寫比200匹慢...實在不解!!