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Passat DSG 變速箱.....真爛,細心維護,還是跟大家一樣......

andywangsj wrote:
從前在想怎麼會有這麼...
但想歸想,我想我們馬政府大概也沒魄力,要求VW,畢竟台灣市場不像大陸.......只好祈求大家開VW的出,自求多福.....(恕刪)


忽然連想到新聞上看到的...
日本的災民默默的排隊領物資
台灣災民搶鏡頭跪地哭喊馬怎麼還不來

冤有頭, 債有主

要怨也該找VW原廠或消保官吧!
15萬才換閥體不錯了啦~

我五萬就換整顆, 現在八萬多要換渦輪~

換渦輪我是比較能釋懷啦~ 畢竟說服自己說快十萬了~
板主你算不錯了 ~
2個月前,我同事的 golf tdi 2.0,3年車(已過保固),里程4萬公里,也是閥體掛掉,報價3.6萬,但後來原廠有給"善意保固",零件不用錢,只需付工資。你記得要求看看 ~

brian071526 wrote:
換綠的政府喔?更爛~...(恕刪)


這也可以扯到政府?

那太子汽車的董仔怎麼不趕快去發薪水啊?

藍綠阿~最喜歡這種無知的人民了!
動不動就藍色綠色?你的GOLF會因為換總統變成法拉利嗎?

靠自己最實在
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請vw出純手排吧,大陸都有這樣的配置,如果vw在台灣出手排,我一定會買一台的!畢竟,變速箱出問題不是開玩笑的,不管多少錢買的車,安全才是最重要的啊!!改開手排吧!!

andywangsj wrote:
從前在想怎麼會有這麼...(恕刪)


只能說..台灣保固..為什麼不能跟 國外一樣......

‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°
不知原PO是否願意分享保養紀錄?
想要大概了解一下在15萬公里之前是否有更換過哪些東西?
謝謝
其實台灣的用路環境

或許真不適合DSG

多引進個手排,我想會有人選擇的

不過當初會選擇VW

讓版主心動的絕不會只是變速箱

喜歡它就把他修好,繼續開吧!
跟外國比有很大一個差別是,
台灣的消費者容忍度很高!!!
你看這邊一堆人在抱怨DSG,
但是出了問題哪一個不是乖乖地花錢修理或賣掉,
似乎沒有人認真地去跟原廠吵這問題...
這也會造成 "真的願意站出來吵的人得不到大多數的support"..
結果就是孤掌難鳴,然後繼續被車商硬上....
豆退嚕 wrote:
其實台灣的用路環境或...(恕刪)


這跟台灣沒有直接關係~TOYOTA能!HONDA能!為何他不能?

用GOOGLE搜尋 DSG PROBLEM
一卡車的討論串

對岸用車環境會比台灣好嗎?請別跟我提三級城市!
日本 韓國出差一樣塞到爆

我去看過一次VW 業務說 建議等紅燈不要切空檔&倒車前進檔切換要溫柔點(等車子完全停穩才切換)
心裡想.......這紙糊的嗎?
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