eggywawa wrote:
遠看起來很漂亮但是還...(恕刪)
有兩種安裝方式！說明書上有用簡體中文說明～
第一種就是用ＶＣＤＳ打入編碼開啟ＬＥＤ ＤＲＬ的功能！
這種安裝方式最快～ 可能１０分鐘就能安裝完成！
霧燈罩卸下，把原廠燈具拆下，換上這組燈具總成上去，裝上霧燈罩~ 完工!
基本就是直上!!
但缺點是，白色ＬＥＤ的亮度沒辦法輸出１００％的功率！
好像是亮度被電腦控制的樣子！
還有，大燈控制開ＡＵＴＯ的情況下。
雖然引擎發動ＬＥＤ ＤＲＬ也會跟著亮～
但尾燈也會亮（車頭定位燈不會亮），而且連白天打方向燈時，轉向輔助燈也會跟著亮！
這樣感覺很浪費電跟耗損其它燈泡的壽命！
如果不想這樣，也可以打另一組編碼，就變成白色LED DRL由燈光開關控制!
也就是打開定位燈(小燈)或大燈時，白色LED恆亮!
這種方式就失去日行燈的意義，不過可以自由控制白色LED的開關!
(反正白天也不夠亮... 晚上開啟當裝飾也不錯!)
第二種方式就是我用的安裝方式!
就是用圖中那條黃色的線接到駕駛座旁的保險絲~
如果你會拉線接到駕駛座的保險絲的話~ 那可以自行DIY!
引擎室的保險絲師傅有檢測，沒有可以用的...
其它資訊我待會兒PM給你!
eggywawa wrote:
還有一個問題~你的小...(恕刪)
小燈我換LED的!
實際看大約是7000K的色溫，白色帶很淡的藍!
亮度實際上看只比原廠亮一點點而已...
但我個人還是比較喜歡4300K那種暖白光!
歐系車有電腦的問題!
所以一般換LED都會亮故障燈~
解決方法有兩種...
第一種是找帶有"解碼器"的LED燈泡!
這樣可以直上而且不會亮故障燈~
我是用5顆LED的燈泡~ 當然越多顆會越亮!
現在是裝照片最右邊那顆!
但中間那顆才是最亮而且是純白色! 完全不偏藍! 但要外接解碼~
我記得Philips也有出歐系車專用的T10 LED，貴很多! 但亮度普普~
第二種就是隨便買LED，然後在外接解碼器(電阻)...
來欺騙電腦系統，這樣就不會亮故障燈!
兩種方法我都用過...
因為市面上內建解碼的LED選擇少，亮度都普普!
使用第二種接法可以自由選購高亮度的LED!
但解碼器工作時實在太燙...
我怕把熱源留在燈殼內，所以忍痛把比較亮的LED換下!
ASHLEY541541 wrote:
整合度所成現的質感早...(恕刪)
謝謝讚美!!
你的C-Class AMG超屌!
這組燈裝上車我也蠻滿意~
我自己打85分!!
但我比較擔心的是白天LED方向燈的警示效果...
我想可不可以改線路...
把原廠鹵素日行燈改成黃色燈泡，然後跟方向燈作連動?
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