不用聽說啦!保証比較貴,貴多少我就不知道了,前提是跟萬年四速自排變速箱和手排變速箱比(同級平價車款)我沒有數據可以提出,不過我可以保証,有些事情用sense就可以判斷了。還有一件事情我也可以保証,同樣的VW車款、DSG絕對比MT故障率高,這個也是用sense就可以判斷了。
fish0914 wrote:聽說壞的都是濕式六速...(恕刪) 雖然DSG是日經文也雖然很多沒開過DSG的愛來亂開砲我車12萬,6速溼式DSG完全沒事,外加飛輪也沒事上禮拜保養遇到車友,A3 TDI 開20多萬了DSG沒事,飛輪也沒事,渦輪更沒事問他有特別保養方法嗎?他說,1萬才換機油,6萬才換DSG油,12萬換皮帶我也知道5千換機油對車有好無壞,3萬換DSG油,6萬換皮帶都看個人興趣但人家開了20幾萬是這樣保養的,難道還要自取其擾??
二寶哥 wrote:再請教各位一下,11...(恕刪) T5 and 2011 Tiguan是配濕式 60kg dsg 7速.這顆順暢度比DSG 6好很多,加速性比DSG 6差.但是強壯度保證比DSG 6強很多.
7速乾式DSG扭力承受值很低(28kg左右為上限)所以盡量不要起步的時候(1,2檔狀態)重踩油門還有就是盡量在入檔後再踩油門離合器接合需要時間的不要煞車一放就馬上踩否則久了很容易離合器片掛點它畢竟還是手排離合器片是會磨損的,只是因為是電腦控制換檔所以可以減低人為操作手排不當所造成的損壞離合器片包更換組一套要五萬多(連工帶料)需拆變速箱