Tiguan Vs Rav4 Vs Forester等濕滑路面彎測影片 (第2頁)

nilkkk

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11樓

2011-10-11 21:38

wissen68 wrote:
先說明，小弟已下訂T...(恕刪)

當然一定有人不服氣，錢花比別人多，輸掉會漏氣...這東西參考就好了

車自己要開的，高興就好，不要想太多

回文是美德，現在就積德

IvanTseng

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12樓

2011-10-11 21:50

ThomasLin wrote:
不能以偏概全，要說這...(恕刪)

+1, 去西藏自助的時候，
找開車的師傅時發現幾乎都是TOYOTA的四驅車..
01 一堆人神車神車地諷刺TOYOTA，
但在那一刻我才知道人家可以達到現在的高度也不是沒幾把刷子...

wissen68

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樓主

2011-10-11 22:04

nilkkk wrote:
當然一定有人不服氣，...(恕刪)

兩點回應：
1.小弟訂購Tiguan，經殺價協商及又頃凹得4年6萬公里保養免費的折現2W，現金價的菜單雖非最好，但已屬中上（比較過他人菜單）

2.Rav 4頂級款價格與小弟談得的Tiguan價格差不多，故小弟錢並未花得比別人多。

PO上述兩段影片的用意是在於想瞭解是否測試的成績是可操弄的，答案我想是的。當然我不否認自己原本的觀念就是Tiguan應該是比Rav4好的，純屬個人主觀感受，勿砲。

ariete

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14樓

2011-10-12 0:14

第二個影片Tiguan跟Kuga在過彎時(60km/h的比較明顯)
後輪都有滑一下，然後進行煞車制動的樣子，
很明顯是循跡系統有做動
另外影片內的RAV-4是短軸型的，跟美規(台灣)的長軸版不同
較偏向運動性

如果就影片上來看，ESP是有做動的
後面幾個錐呈現嚴重推頭，
感覺像是動力傳輸不到後面，所以轉向不足

雖然說Toyota的循跡系統抑制效果是真的無聲無息
不過跟另兩車真的是處在不同世界的繞錐也是太過於驚奇了......
比較合理懷疑的應該是那兩台Tiguan跟Kuga的4WD可能被閹割了
而不是ESP沒開

WillyUeng

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15樓

2011-10-12 1:50

wissen68 wrote:
兩點回應：1.小弟訂...(恕刪)

先恭喜你購入新車,
Tiguan這車,就我認識他家開福斯經銷的說還不錯!
基本上都買了就好好享受它給你的樂趣,
不用再來比較別人的好壞,
每人買車都有每人買車考慮的不同點...
RAV4也是好車這也是有目共睹的!

wissen68

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樓主

2011-10-12 5:02

WillyUeng wrote:
先恭喜你購入新車,T...(恕刪)

謝謝你的回應

要說明的是
這兩段影片是在訂車前就已經看過
故並非訂車後才來比較其他車的好壞
若有人是看到我主觀認為Rav4比Tiguan差的言論
或是引起Rav4車主不滿
絕非我本意

我只是想提請討論為何兩段影片的測試結果有某種程度上的差異
給人矛盾的感覺

如果Rav4在第一段影片中測試結果已經排名第四
而第二段影片中又優於Kuga及Tiguan
難道我們可以因此推論倘兩段影片中的所有車輛一起測試
Kuga及Tiguan豈不殿後?
相信是無法這樣比較而推論的不是嗎