FCC0520 wrote:
感謝樓上大大提醒~也...(恕刪)
節錄23頁文字
注意事項
新型柴油濾煙器,是特別設計,無須補充任何添加劑的免保養系統,理論上,其壽命與車輛本身的使用期限幾乎相同。不過,柴油濾煙器的定期 「再生」作用,將累積在柴油濾煙器內的碳粒燒掉,以免負荷過度,是維 持柴油濾煙器正常作用與壽命的重要前提,因此在交車時,需確實教導顧 客正確使用方式。
平均每700~1300km,DPF柴油濾煙器即需啟動「再生」程序,清除碳粒。
DPF啟動「再生」程序的前提:車速維持40km/h以上,持續行駛約1~ 2km。
如果車輛持續未能啟動「再生」程序,而DPF柴油濾煙器的容量接近飽和,儀表板上的預熱系統警示燈號即會亮起。此時駕駛人應儘早讓車輛開 至高速公路或快速道路,以40 km/h以上時速,持續行駛約1~2公里,以啟動「再生」程序,直到預熱系統警示燈號熄滅;
或者儘早將車輛開回保養廠,讓保養廠技師以電腦診斷儀器強制啟動「再生」程序。
如果DPF的故障燈「再生」程序持續未啟動或每次啟動作用過程都被中斷,預熱系統警示燈號與車輛回廠檢修警示燈號將同時亮起,此時則需要 立即回廠處理,以免損傷DPF。
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我稍微講一下我們兩個人的認知差異點
17-21頁屬於一種dpf碳微粒過濾器,他並不會執行再生功能,當機碳的時候,油嘴將停止作動
22頁23頁屬於新型的dpf柴油濾煙器,當積碳的時候,dpf會執行再生程序,如無法進行再生程序,需要回原廠作清潔動作
17-21頁的是4年12萬公里要換一次
22-23頁的幾乎和車子壽命相同
新式的我確定ford opel皆為新式
福斯的,是舊型的嗎??我是認為應該不是,但是正確資料還請前輩們協助確認
我是水瓶子,請叫我瓶子,英文是叫不出來的啦,我什麼都沒掌握好,如今我能做的就是抓住騎單車的這快樂時光