DSG的問題，請看影片12分鐘處… (第2頁)

tt3699

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11樓

2011-09-13 15:24

家偉哥的新車

每次都能帶給閱聽大眾一些實用的操駕經驗
不虧是網路汽車媒體的第一品牌！！

悠悠閒閒

悠悠閒閒
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12樓

2011-09-13 15:49

雖然我也沒這樣打檔~

但是花了一百多萬買性能車到底是我們在開車還是車在開我們阿

sandiago

sandiago
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13樓

2011-09-13 16:00

看完影片唯一的問題就是為何我的esp off 沒有兩段式呢??
難道要2012年式的才有??

咖啡魚

咖啡魚
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14樓

2011-09-14 21:03

類是方式..
那請問DSG變速箱跑山路時!!...
原本D檔，發現扭力不足...
不能馬上將檔位(D)打到低速檔? 要等車子完全停住才能打低速檔???

如果真的是這樣那好不安全

下坡時發現原本D檔...想用低速檔減速，減緩煞車次數
也不能在行駛中(D)，將檔位打往低速檔???

這是讓我有點不解的地方!!
有人知道嗎???
怎麼做才是正確的方式

silvermumi

silvermumi
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15樓

2011-09-14 21:17

DSG哪裡來的低速檔

咖啡魚 wrote:
原本D檔，發現扭力不足...
不能馬上將檔位(D)打到低速檔? 要等車子完全停住才能打低速檔???

ass415

ass415
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16樓

2011-09-14 21:27

但...
對於行駛中暫停要不要打到N檔這個問題
在傳統自排的變速箱好像也很多說法
我是有問過Nissan的原廠技師
他跟我說就D檔一路開到底
千萬不要在等紅燈時打到N檔
那樣對變速箱很傷
所以我也就從不在紅綠燈排到N檔
-------------------------------
這是真的嗎?
我常常在等紅燈時打到N檔!!!

JHTsai

JHTsai
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17樓

2011-09-14 21:41

嘉偉哥不是解釋很清楚嗎?

不要停止前直接打N檔滑行

不要停止前打到R檔，不要倒車停止前又打到D檔

這兩者本來就是很糟的駕駛習慣

停紅燈打到N檔，要看變速箱設計
有一說法是說會造成同步環額外不必要的的磨耗

ass415

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18樓

2011-09-14 21:52

停紅燈打到N檔，要看變速箱設計
有一說法是說會造成同步環額外不必要的的磨耗
--------------------------------------
可以打到P檔嗎? XD

Wen407

Wen407
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19樓

2011-09-14 21:52

咖啡魚 wrote:
類是方式..那請問D...(恕刪)

DSG行駛時,可以直接降檔或升檔,沒有問題.

我回家的路是一段彎道爬坡,以前開手排出彎前習慣用三檔,DSG通常選擇四檔,我覺得不夠力時換檔撥片輕撥
一下就降到三檔,出了彎爬完坡一撥就回四檔..五檔.六檔.不覺得有什麼不便利的地方.

長下坡一樣可以降檔使用引擎煞車.這是我第一部自排車,用手排習慣來開,覺得很好適應.

Popeye

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20樓

2011-09-15 9:32

咖啡魚 wrote:
下坡時發現原本D檔...想用低速檔減速，減緩煞車次數
也不能在行駛中(D)，將檔位打往低速檔???(恕刪)

這個我在試車時有要求開一段山路
下坡時我也跟業代提出同樣的疑問
因為我在長下坡通常會打到低速檔做引擎煞車
業代請我注意行車電腦上的資訊
DSG真的會自動降檔做引擎煞車耶
據業代表示Passat的電腦依據速度及油門來判斷是否為下坡路段
如為下坡路段就會自動降檔
當場覺得功課做得不夠...有點糗
但也體會到科技的進步 rock