大多數是鏽損
然而
機油冷卻器管路一面是油(不可能鏽損)
一面是水
如果冷卻水有正常更換(水箱精主要功能之一為防鏽,一般一至二年要更換一次)
管路要鏽損機會很低
以打造終極 Skyline GT-R 為目標的職人
http://roadflight.pixnet.net/blog
如果水沒有機油,那可以換機油,把機油漏光看有沒有乳化
如果機油也ok,那機油冷卻器沒壞
這個機油冷卻器要壞也蠻難的
倒是06的車,水箱差不多要下課了
可以在熄火後20分鐘,拿手電筒照水箱的上水管頭 (左大燈後)
或是觀察管路/管座那邊有滲水了
影片是golf mk5 fsi換機油冷卻器,找不到5代跟6代tsi的相關影片,可參考
5代的機油冷卻器看來跟跟4代不同,4代的不難換
https://www.youtube.com/watch?v=onMInNiZCU4
iso110804 wrote:
GOLF 6代1.4TSI...(恕刪)
這顆是2代、3代跟4代的機油冷卻器
5代不同
https://www.ebay.co.uk/sch/VW-Golf-Oil-Coolers/46095/bn_1292676/i.html
找到6代tsi的圖
http://www.ebay.co.uk/itm/VW-GOLF-MK6-1-4-TSI-2011-LHD-CAXA-ENGINE-OIL-COOLER-03C117021J-/253038259812?hash=item3aea416e64:g:-1oAAOSwiA9ZY2fn
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