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有人壞過機油冷卻器嗎?

上次在原廠就看過一台在換
位置在機油濾殼的下面
技師說他已經換了很多台了經驗很豐富(希望板大能比較釋懷)
技師他說出他會壞的原因就很生氣了
居然此料件原來就有不良品(無法靠電腦或感應器預防)
所以先要把油路去洗乾淨(機油所有管路包含渦輪部分)
他的狀況就是引擎內漏或是由水混合
前者狀況需要更複雜的處理如加壓找出內漏的地方(以引擎本體鑄瘡最為嚴重)

真的每次到原廠都可以學到很多專業知識也感謝那位願意洩底的技師
一般原廠計師不願意透露他反而都會告訴我
當然我是把他們當朋友 所以去原廠找到頻率相同的技師真的幫我很多
在此謝謝他也希望板大儘快能找到解決方法
3M WHOLE HOUSE FILTRATION SYSTEM

tigerhu wrote:
上次在原廠就看過一台...(恕刪)


謝謝你提供的寶貴經驗,不知道我的是屬於那一項,說是油水混和,我看副水箱的水沒有乳化的狀態

所以應該是機油冷卻器這個零件有破漏水,真象還不知道,找不到一家可以信賴的保修廠那種心情

比開到一台常常要維修的車還要差,可以提供你文章內提到的那家保養廠嗎? 原廠的也無彷..

先謝謝了。

MyStyle0530 wrote:
最近遇到的問題,車子...(恕刪)


看完此文,果真跟以前印象中不同,感謝分享。

今年才加入vag體系,希望不要出事....
我所知道和修過的原廠機油冷卻器損壞
大多數是鏽損
然而
機油冷卻器管路一面是油(不可能鏽損)
一面是水
如果冷卻水有正常更換(水箱精主要功能之一為防鏽,一般一至二年要更換一次)
管路要鏽損機會很低
以打造終極 Skyline GT-R 為目標的職人 http://roadflight.pixnet.net/blog

roadflight wrote:
我所知道和修過的原廠...(恕刪)


有沒有可能是管路漏水,管路漏水必需要換整個總成嗎? 加上原廠說還要更換另外兩條管子

管子正確的名字忘了,只記得報價是4000多..下禮拜修完再上來更新維修的資料和圖片

方便以後遇到同樣問題的車友查詢..
GOLF 6代1.4TSI汽油雙增壓,最近換了副水桶&加了兩瓶水精,換完後發現副水桶內水精上會浮一層白色油泡沫,技師說正常是乾淨的不會有這層油泡沫,可能是"機油冷卻器"有破損,導致水跟油混在一起了,不曉得有沒有車友遇過可以分享一下?

所謂"機油冷卻器"長的是不是就如下照片所示? 這一般價格要多少? 不換的話會有疑慮嗎? 感謝賜教


機油冷卻器內部如有滲漏,一般油壓大於水壓,應該會油跑進水裡
如果水沒有機油,那可以換機油,把機油漏光看有沒有乳化
如果機油也ok,那機油冷卻器沒壞

這個機油冷卻器要壞也蠻難的
倒是06的車,水箱差不多要下課了

可以在熄火後20分鐘,拿手電筒照水箱的上水管頭 (左大燈後)
或是觀察管路/管座那邊有滲水了

影片是golf mk5 fsi換機油冷卻器,找不到5代跟6代tsi的相關影片,可參考

5代的機油冷卻器看來跟跟4代不同,4代的不難換
https://www.youtube.com/watch?v=onMInNiZCU4
這樣我的情況看起來就不像是機油冷卻器損壞的原因?
因為副水桶內水精是乾淨的,但就是上面浮一層白色油泡沫
不過機油冷卻器損壞跟副水桶內的水精會混到油有關嗎?

這個機油冷卻器目前問到的價格OEM 3500~7200,原廠7800~12500
價格落差真的這麼大? 主要是怕根本不是這項零件壞而白花錢

機油冷卻器損壞是外面車廠說的(也是專修VAG)
近期回原廠保養會請原廠技師也確認看看
如果還有需要注意的地方,請前輩們提點,謝謝

iso110804 wrote:
這樣我的情況看起來...(恕刪)


你的技師說的沒錯,請相信他.
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