Passat 3.2 高速公路上突然息火 (第2頁)

01sence

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11樓

2011-06-21 0:57

版主您好.內鏈條我沒聽說過會斷.只有間隙變大聲需調整而已.不更換的話引擎聲會漸漸變大而且會暴震的很嚴重.

如果這次真的斷的是鏈條的話...那"活塞"與"汽門"正時不準"相撞".真的必須拆引擎才能瞭解更換損壞的東西.小弟猜有些用舊品研磨的.

應該會10萬-15萬跑不掉.先有個心理準備比較好

捷安特甩尾狂

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12樓

2011-06-21 1:11

matrix3 wrote:
這個很大條我的pas...(恕刪)

請問PASSAT B5是鏈條還是皮帶?
家裡的B5 1.8T斷過一次忘了是鏈條or皮帶@@?
但看這影片應該是皮帶沒錯...

localmiu19820115

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13樓

2011-06-21 1:53

五年或九萬公里更換皮帶與惰輪～
golf 是這樣，其他的不曉得～
我的五年多快六年，六萬多公里，還在撐，下次做大保一次換掉吧！

yenchee

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14樓

2011-06-21 2:56

3.2 VR6 應該是鍊條吧, 很少聽過鍊條斷掉的, 能不能請樓主拍個照上來
VW的引擎有皮帶和鍊條, 六萬九萬換的是皮帶, 鍊條應該只要調整不用更換的
先搞清楚在上來砲吧

parrot

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15樓

2011-06-21 7:12

正時鏈條應該可以撐到 15 萬沒問題，如果真的是鏈條斷掉，保養廠應該會頭痛才對。

習慣了你的聲音, 你的氣味, 你的存在...連思念都變成了習慣...

baga456

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16樓

2011-06-21 8:01

jimko001 wrote:
話說上禮拜六開在高速...(恕刪)

正在記錄......
原來VW「引擎中的正時鏈條」在引擎中...恩
我開日系車14萬也沒換，VW車保養費要多這一條.....恩

所以保養時要注意，但是沒拆也沒辦法
知道狀況如何，快損壞時有哪裡怪怪嗎？

oneman8713

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17樓

2011-06-21 8:25

baga456 wrote:
正在記錄.........(恕刪)

是正時"鏈條"還是正時"皮帶"??

鏈條是只須調整.開到報廢都不用換的

lightnomo

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18樓

2011-06-21 8:25

鏈條竟然比皮帶還要不耐用...
而且還有回覆6萬要換鏈條的!?車主手冊真的這樣寫嗎?
這個壞掉通常都是大修了

a06bec3d

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19樓

2011-06-21 8:31

正時皮帶=橡膠織布等複合材質
正時鏈帶=金屬製,會因金屬展延而須調整(這個會斷真的很誇張)

正時皮帶確實是須定期換的,若壞掉時打壞週邊的東西會花很大...

開passat 1.8T 的同事說:沒有狠操是六萬換,有操是五萬換,常開山路時他是四萬換!
皮帶本身應該不貴,貴的是工資...

話說~確實是少聽到日系車換正時皮帶,
煩請先進不吝解惑.

yenchee

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20樓

2011-06-21 8:33

a06bec3d wrote:
話說~確實是少聽到日系車換正時皮帶,
煩請先進不吝解惑.

家裡的老喜美斷過正時皮帶, 日本車沒那麼神,
皮帶是消耗品, 不換沒有不會斷的