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PASSAT B7的C/P值真的低的那麼誇張嗎?

蕉皮

蕉皮
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11樓

2011-06-01 22:53

alonesky00 wrote:
起步頓挫很嚴重嗎?我試駕時好像沒感覺..
是要重踩才會發生嗎?渦輪延遲還是存在阿..

是因為渦輪遲滯導致起步的時候一開始感到好像沒衝出去
但是等到渦輪遲滯消失就會開始很有力的往前衝
大概就是不到半秒的時間
所以不習慣的人一開始不要太大腳
免得一開始覺得沒力,大腳踩下去才發現嚇死人

PASSAT比起國產車如TEANA跟CAMRY.ACCORD.MONDEO等都還小一點
尤其是後兩者,那才是大台
PASSAT的大小在市區開車跟停車我覺得都還OK

蕉皮

蕉皮
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12樓

2011-06-01 23:00

befrank0108 wrote:
這個價位再上一點點可...(恕刪)

拜託,幾乎差了一台ALTIS的錢耶
如果預算到那,我可能會考慮買S80

Stanley team
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13樓

2011-06-01 23:38

我是passat B6，從入手到現在其實也都還好啦！
自己的感覺跟預算真的比較重要
只是有一點比較不解的是車子在起步的時候油門比較不好控制
踩太輕動不了，太重有會又有點暴衝
不曉得板主在試乘的時候有沒有發現

小棋 Mini
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14樓

2011-06-02 11:29

C180+1

befrank0108 wrote:
這個價位再上一點點可以上新 c180 ..

Gogoro S2 Café Racer + MONKEY 125 5速版+ CR-V 1.5T

jerhuang

jerhuang
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15樓

2011-06-02 11:38

我想大家對於C/P值的認定都有不同，
有些人認為多了一些一些可能不是很重要性的配備才是有C/P值的表現！
某些人卻是以安全性的配備還決定是否具有C/P值～
個人見解是總歸一句話，
『開的爽，花的起，就是高C/P值的表現囉！』

"歷史只是一個普遍被同意的謊言" ---拿破崙·波拿巴

alonesky00
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樓主

2011-06-02 12:36

試乘的時候都不太敢大腳欸

如果沒差太大的話應該可以慢慢去習慣吧!

剛去看了數據才發現accord和mondeo的長度真的蠻驚人的

可是寬度passat還是多了20公分左右..
這樣巷子應該不太好開吧?

話說1.8跟2.0性能真的差很大嗎?

patrickpth
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17樓

2011-06-02 13:06

B7 2.0TDI比較好啦
若是一定要大又安全
FORD 240ps MONDEO也可以啦

紅樹林
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18樓

2011-06-02 14:20

alonesky00 wrote:
試乘的時候都不太敢大...(恕刪)

NEW PASSAT車寬並沒有比較寬！代理商搞烏龍，所有車廠標車體寬度是不含兩側後照鏡的，太古標之前的車也都沒有算進兩側後照鏡，但是不知道為什麼.....這次太古對外公佈NEW PASSAT車寬的方式不一樣。2062(太古對外公佈) vs 1820（一般計算寬度）

No14

No14
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19樓

2011-06-02 16:59

聽說1.8T的皮椅是台灣裝的?
這很需要問清楚!

經驗之談是:台製皮椅差歐洲貨太遠了
國產車和歐洲車的差異很重要的一點就是座椅的包覆性
原裝的就是讓你開車不會累
台製的嘛...還沒開過夠水準的!

hsieh5770
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20樓

2011-06-02 17:39

紅樹林 wrote:
NEW PASSAT...(恕刪)

從車頭看是標葉子板...車尾看是標到後視鏡...以前B6也是這樣標
數據一樣但是感覺比較窄...個人認為是"門厚度"不一樣造成的
因為Passat的門厚(含內裝把手)比其他車厚的樣子

什麼人能升到高位，就代表這間公司的文化。

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