pingfan2004 wrote:+1台灣的氣候和駕車...(恕刪) 原廠技師的知識有些實在不敢恭維建議看一下技師的服裝新舊來做為參考依據台灣西岸會不會冷到下雪?會不會熱到出不了門?美國就不塞車?麻煩爬爬文~之前就有住在美國的前輩出來講話了總歸一句台灣人愛聽愛說的話花錢比較安心啦車壞了一定是自己操作不當車窗掉下來?A:你一定很少用B:你一定是太常用車主:對...都是我的錯
ttnetboy wrote:台灣的環境不比大陸型氣候 哈哈哈.....又一個被洗腦成功的案例台灣不是四季如春的寶島嗎?怎麼進了修車廠就變成氣候條件嚴苛的地區?台灣平地熱不過40度低不過0度是有多可怕?塞車?世界上那個大城市不塞車?濕度高?有沒有去過香港新加坡?溫度高?台灣只不過是在北迴歸線上那些在赤道上的國家怎麼辦?車廠編的這些好笑的藉口還真有人信!台灣人果然是好騙難教.....
simonshenq wrote:小弟自從接手了一台Passat B5 1.8T之後才發現原來Passat的變速箱油更換週期為每次30000公里 說說個人的情況好了,我是2001年 Passat B5.5 1.8T的車主,距離上次換自排油剛好七年五萬公里了,想說老車繼續撐,開多久算多久。但近來停等長秒數紅燈時排入N檔,綠燈欲行走入D檔後,會產生明顯頓挫感 (但如果像開車起步,先回P檔,再一路R, N, 下到D檔就不會) 。長期維修的車行老闆建議我換一下自排油看看,我抱著姑且一試的心情,畢竟七年沒換了,結果換完油後真的入檔頓挫感消失了。您參考看看~!*我這輛是中古車,據說原廠手冊是寫九萬公里才須更換自排油,但也有車主說手冊上沒寫,真的嗎?後記: 在拆油底殼時,不知是否前次鎖太緊,一支螺絲竟然斷在裡頭,老闆說恐怕要折騰半天才能拆下,因時間有限,我選擇了重力洩舊油,再補入新油的來方式來更換,亦即未拆油底殼,也未更換濾網。因此已買的六瓶原廠自排油只用掉四瓶。
jay12533 wrote:理性保養的案例整個就是舒服我也是有頓挫感才去保養 再請教您:一、原廠手冊到底有無說明變速箱油的更換週期?二、我未更換濾網,下次想用同法只換變速箱油就好 (因為斷牙後要拆下油底殼得花不少時間) ,這樣OK嗎?(老闆是說老車鐵屑少,而且我打算再開個幾年就報廢了)