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聽說裕隆可能代工VW車系,那你在高興什麼?

多一個國產車競爭有何不好

我也覺得國產化比較好

個人覺得."德國原裝進口"這幾個字的價值
絕對不只國產後造成的差價.
看你用那個方向想..如果太古在裕隆出車前的檢查能夠用太古的人以嚴格的態度做出車前的品管
我想也許品質至少能維持一個水準.
福斯對面有廠 , 造成福斯在對面都快變成國民車了 ~

之前去上海被滿街的福斯計程車嚇到 , 想說對面計程車投資在車子這麼大手筆 , 結果原來是當地產的 ~

問題是 , 品質差很多...

公司買了 , 開了不到五年的車回廠修了好幾次 , 只好賣了處理掉 , 不然一天到晚車子有問題 ~

當然這是對面的例子 , 不代表在台代工不好 ~

只是歐系車的品質 , 可能要稍打折扣 ~
按下快門前能做到的事,不要等按下快門後才做.
我只知道現任車主應該很不高興
最不希望國產化的
應該就是這些已買單的現任車主
事情還沒成定局..再說這講也只是講爽的而已
真正事情會如何變化還不知道呢?

真正簽約動工還要好久啊...
沒什麼啦

就算斌是 米江一部分車款都來台灣代工 組裝 銷售 仿照大陸模式
也沒什麼了不起的

既然你虛榮心一直存在 那就換換更高檔的品牌吧
如果你有更多的錢能滿足自己的話

"人生才幾年可以活 車子也不會永遠伴隨著我 有錢的我可以頻繁的換車
沒必要這種小事 來影響我的心情" 大家共勉之


如果
引擎 跟 變速箱
都是德國來的,
那不也很好嗎???
支持
不要把vag神化
那是代理商需要炫耀的行銷高招

誰說國產就會慘
我知道你們有很多人不削
但是我是還是支持自己國家的品牌

3M WHOLE HOUSE FILTRATION SYSTEM
VW的車子,以目前德國原廠的組裝是不錯,可是開幾年後,也是一堆小問題啊,而且零件那麼貴,國產化後至少會有一些消耗性的部品零件也會在地化,我想價格一定會有所降低,這是好事,而且,如果要有所謂的"優越感",那乾脆去買雙B不是更好嗎?
國產化,再怎麼樣賺錢,也必須訂價訂的比原裝的低些,不管怎樣,總是好事!
pecatru
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