tamingjuan wrote:
Volvo C30 呢? D4 要上市了 可惜沒有 D5
C30長相俊美，但卻不是一輛運動型的掀背鋼砲，
跟Scirocco相比，動態表現會弱上許多。
不要小看D4柴油引擎，在2.0級距他的輸出大概僅次於BMW。
但通常狀況是渦輪車由於升級相對容易，一般是很難忍的住不改。
沒開過200匹以上第一次開會覺得好猛好爽 但相信我這感覺一星期後麻痺，嘿嘿~
以2.0 TSI這顆引擎來說在VW裏馬力不同是因為渦輪大小 電腦校調和周邊差異。
拿Scirocco 2.0 tsi和Scirocco R(或Golf R)，原廠60~70匹差距就是後者是用k04，前者是用k03渦輪，加上電腦 中冷等周邊配合所以馬力有差異，引擎本體是一樣的。
如果你是買了絕對不改動力，那預算購直接買R版吧。
會改的話一般2.0 TSI改個晶片進排氣周邊,不動渦輪，大約就280~300。如是改很大那種人k04不夠用要上GT28RS系列的，那買R版和一般版差異就更小(最多就內裝有點不同GOLF R有4驅).....
至於WRX STI底盤 動力原廠來說很夠用，不過前提是能接受手排(如果只是能一般順順開程度，不會跟趾那跑山路手排還不一定PK的過DSG咧
),只是STI內裝質感....我只能說....買這台車就忘記這部分吧 0.0所以還是一句話會改的那這幾台都差不多啦 看哪台喜歡就買哪台反正都要改下去，如果很確定不會改預算也夠那直上等級高一點版本吧免的日後想東想西
內文搜尋
從 APP 打開
X