每15000km換機油 ( 不知有沒換油芯? )到60000km才換齒輪油 ( 不知有沒換變速油+濾網? )到90000km才換皮帶每個人的觀念不同但這個保養紀錄......對賣車絕對不是加分1Q84 wrote:我曾經有一個白目同事很得意的跟我說他的 BMW 523 保養只花八百塊的 路邊換個機油......若不含油芯........工資<300再加6瓶礦物油.....的確nt$ 8xx有可能
1Q84 wrote:以前真的蠻貴的現在便...(恕刪) 看到這篇我真的笑了最好是開了9萬公里就只需要換機油和齒輪油其他都不需要動建議樓主先查查換DSG油原廠報價多少故障機率頗高的壓縮機、大小風扇、水幫浦報價算是固定耗材的避震器、底盤橡皮、火星塞(汽油引擎)、碟盤、來令片、煞車油偶爾會壞的傳動軸套、六角鎖、軸承查清楚了再來說便宜吧四代車主留
樓主是說保養,沒說修理呀Passat B5? 是正時鍊條12萬才要換,Tip油也是便宜(應該是你說的齒輪油,難不成你是4WD?)還有,Audi / VW本來就是共用材料零件,大概就內裝外觀件不共用吧。但是標達和台奧標價應該是差很多的。
我是不懂為甚麼板上老是在貶VW的車也不知道開VW的車有甚麼好酸的....有錢人??又知道有錢人怎麼想的??我認識個家裡開餐廳跟賣進口家具家裡停車場放的是兩台國產休旅車我只覺得當初要買歐洲車就要有心理準備我當初從HONDA跳VW時也想過很多但後來真的雍有後,維修保養是貴了點但還能接受,嫌貴那你大可以買國產車呀就像有的人嫌棄油價高那你就不要開車嘛!不要買了歐洲車又來抱怨這裡貴那裏貴的,現在資訊這麼好取得買車前就應該能做好功課了....沒人逼你一定要牽歐洲車不是嗎?
rice7361 wrote:建議樓主先查查換DSG油原廠報價多少 就是六萬的那個我一直把變速箱油說成齒輪油DSG 油 + 原廠 DPF 機油10000 塊搞定rice7361 wrote:故障機率頗高的壓縮機、大小風扇、水幫浦報價算是固定耗材的避震器、底盤橡皮、火星塞(汽油引擎)、碟盤、來令片、煞車油偶爾會壞的傳動軸套、六角鎖、軸承 這些我都還活著新車第一年就出保固三次分別壞了預熱塞, 溫度感知計, EGR ??? (我忘的細節)還蠻賭爛的, 每個月都在跑福斯第一年過後就沒壞過任何東西了換煞車油大概五百電瓶原廠六千, 統力四千 (含 500 工資), 我上個月才換的