內裝有聲音就不用說了,新車連漆面都可以看到數個瑕疵,應該是在原廠上漆的時候無塵室裡面有灰塵,造成車漆表面出現顆粒狀. 還有排水的設計相當怪,洗完車後 開啟車門跟後車廂門,水就會沖下來直接流到後車廂內. DSG在D檔的情況隨時都打到D5/D6, 不知道設計人員在做啥 時速40就打到D6 要重新加速不但浪費油(即時油耗顯示為40L/100Km),更需要等上兩秒退檔,在山路使用更是一場噩夢,也許應該取消D檔 直接排入S檔.今天在線上做了 JD Power的問卷調查,給的分數真的很低.跟之前擁有過的BMW Lexus 比較起來,尤其當客服人員在牽新車時告知你,請注意機油程度,如果亮燈VW提供保固內免費加機油,感謝提醒 但是讓人對VW的車提心吊膽.本來家人投票要我買BMW 135i 或是 Audi S3,結果自己選了剛推出的R20. R20整體來說是一部好車,開了快一千公里,也許因為價錢的原因,感覺整體設計跟BMW還是有差距. 看來要更努力工作等BMW推出新的1系列.
所以綜合 dchen.au大的文章 與 anthonyko大那篇 "[開箱] 來自狼堡的怒吼 VW GOLF VI R"絕美開箱文.結論就是VW車子每次都這樣性感誘人, 但是小地方卻也"總是"讓人扼腕甚至為之氣結.VW常常能推出叫好也叫座的作品, 得獎連連. 但是滿意度在各國的調查卻始終偏低. 我猜想, 要不是想逼人直上Audi;就是車太好賣,顧好外型與性能就好了.
blhsing wrote:為何總是有人搞不懂J...(恕刪) 我確實很想知道細項上的差異請問有人真的搞懂?還是只看標題?我能想到的是「車主滿意度」包含新舊車主「新車品質調查」局限於新車主對消費者二項都重要吧