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20年的福斯Passat B3與60萬左右的國產新車,哪一個開起來比較安全呢?

mltiger wrote:
我去年也報廢一台B3...(恕刪)


認同+1

因為,我也是買不起進口新車

只好買中古的.....


也是60萬上下......


第一年就被砂石車騎上去,第15年被benz 300SEL追撞,排氣管斷了.對方修20萬我的B3修9千.最後報廢是因為所有的電線都快斷了,老婆不準修,就買GOLF PLUS.

Michael
其實2006的B6 passat,就大概60萬上下...可以考慮一下...
基本上舊車的車身結構,已無法如如新車的設計...所以一般車子超過十年,我都不考慮了..
20年的b3 還保養得不錯吧 可以po突出來分享嗎?
得看板大怎麼想了??

那我92年Vento 該怎麼辦?

哈哈!!

-92年-VW Vento GL-
我的B3也是去年將滿20年除役

在這些年中,家中有添過福特金全纍打,3年前的T牌鈣沒力

但就是沒有B3來的穩定跟安全感(我算是很積極的駕駛,但不飆車危險駕駛)

B3除了0到100加速慢了點一外,100~150可像是切西瓜一樣

噪音的確是問題之一,但20年了也麻痺了

曾高速公路120爆胎過兩次(都前輪)

都是大家超我車告訴我的(每個都比我的輪胎),等到路肩60左右,才有感覺爆胎POPO的聲音

所以對他的安全性很滿意,雖然沒有先進的ESP跟ABS 甚至安全氣囊也沒有

但160以內,他讓你的感覺是可以控制住的

也敗沒有先進的電子設備之賜,保養便宜,一次約1500~2000元

一年要換的東西約20000台票,直到去年底有了一些閒錢加上環保電線都爛光了(德訂17000)

想說該讓他退休了,換了AUDI A4 B8 2.0 TQ

讓我不得不對B3肅然起敬,160內的穩定度不會比現在的車差到哪裡

這是我的感覺,至少坐過我開的B3在山道或是高速公路,都對他另眼相看

題外話:
金全壘打140就快散了的感覺,再上就飄飄然

鈣沒力──就是不對味,老婆座一次山路後寧願座老PASSAT

真正顧家的男人

LEO 1738 wrote:
20年的b3 還保養...(恕刪)


我的B3是手排的
保養的不錯不敢說啦
反正我固定5000公里保養一次
引擎室裡有東西壞掉就換
發電機.壓縮機.風扇.副水箱.....
幾乎什麼都換過了
幸好我都去副廠用翻修零件
維修費用還頂得住

去年引擎吃機油嚴重
花了兩萬元拆引擎解決這個問題
所以要我報廢還真有點不捨
可是若不報廢
後面排隊要修的還有後避震器,油錶,中控鎖
月底又要繳稅保險和驗車
加一加又是一筆費用
所以才考慮要換車

看來大家一面倒支持我換國產新車
那我就認真去做一下功課好了
teamark wrote:
手上這台Passat...(恕刪)



應該可以找 2005Y 左右的 B5 PST ......應該就幾十萬吧..
總比 買國產車 安全性 要強很多..
@詹姆士@,DahonSP8/9,Nikon D300,VW Jetta5+Honda Fit+BMW X3 3.0L Sport
小弟開家裡的B4...
以前也覺得很它很安全, 但看了歐洲的撞擊測試.
連B5都撞成這樣了, 何況B4跟B3.


先前看不知道是那位大大的經典名言" A柱跟男人的老二一樣,不能軟阿!"
要考慮安全的話, 還買2000年以後的車.

重複發文重複發文重複發文重複發文!!!!!!!
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