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GTI都上市一段時間了請問GTD有要上市的消息嗎?

pepsi_blue wrote:
Golf VI GT...(恕刪)

當然 如果要一直往上比當然比不上
只是提供折衷的方法

進來台灣如果價格高過GTI 138萬應該是沒人買
又要高於2.0TDI 117萬
價格點太尷尬
ericmun wrote:
當然 如果要一直...(恕刪)

GTI 138,2.0TDI 117萬.如果gtd賣個128因該還是有空間,要我是車商.gtd感覺就比2.0TDI 有賣像
改車騎車.騎車改車.無窮迴圈
leon.lin wrote:
GTI 138,2....(恕刪)


TDI救都不要賣了,改賣GTD定價再125~120競爭利才好,glof系列會真的好賣
保養零件價格再降......降....,那就大小通吃了
tudu wrote:
TDI就都不要賣了,...(恕刪)

沒錯~~真的要賣應該這樣!
反正已經有1.6TDI基本車款
2.0TDI 卡在中間顯的不上不下
pepsi_blue wrote:
CR引擎全面使用Pi...(恕刪)


那不曉得!
像我的是GT TDI可以去改那種噴油嘴嗎?
smartjackson wrote:
那不曉得!像我的是G...(恕刪)

2.0TDI的170P跟140P
不是只有噴油嘴不一樣~
渦輪也不一樣.還有很多小零件也不一樣....

直接改170P的引擎跟電腦最快....




不進170P的GTD有些原因可能是環保問題......
smartjackson wrote:
那不曉得!像我的是G...(恕刪)

Golf GT TDI 170ps 用的是DOHC 16V 的PD引擎(無DPF)

可是DOHC PD引擎只有出現在06年的台灣市場,且DOHC 16V的這顆TDI沒有配置DPF

07年開始改引進SOHC 8V TDI有配置DPF

另外01有篇文章有說台灣07年以後的TDI都是Piezo噴嘴
smollmin wrote:
GTI都上市一段時間...(恕刪)


估計不會進
pepsi_blue wrote:
Golf GT TD...(恕刪)


國外資料 查來查去 只看到GTD採用第三代 Piezo 噴嘴,壓力1800bar 有八個噴油孔,燃燒效率更加.但是查不到 Golf VI TDI使用噴嘴的資料, 一般是說Golf 2.0 TDI 的是 1600bar. 但是我無法證實
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