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VW宣布即日起DSG延長保固至四年或15萬公里

那...四年後呢??

DSG一修好像要好幾萬元...怎會這麼貴....

FORD的PS不知修起來要多少錢?
完了

我的Golf在台灣要變國民車了...

我不想要路上都是golf啊...
討厭變制服車........
賺錢是我的過程 敗家是我的癖好 勸敗則是我的興趣 而被我勸敗到的則是他的倒楣
Golf從五代開始早就已經成為制服車了,進口車銷售也都在前幾名,不要制服車去選獅子或閃電吧
我買車要10年以上才能淘汰, 所以還是不敢買
有追朔回出廠日期~那當初善保的車主所付擔的費用~不曉得vw怎麼算~

我自己是花錢去外面弄啦~只是真的很好奇~~不曉得vw要如何處理~
渦輪 冷氣壓縮機 飛輪 引擎保固能不能一起延長阿 還是要不要全車保固至四年或15萬公里

這些都是常壞的東西 不過應該不可能實現吧
我看多了01上面"幹焦"VW的文章,所以對於VAG車系不是很敢碰...........

看了文章中所提-----零件最高有50%的降價

不知道是不是呼弄~~~~若只是幾十項單價1000多元的零件降價

但是高價位零件降幅有限的話~~~那等同沒降不是嗎?

現在很多商品降價都是用這樣的口號
網路留言 負面評價數量永遠大於正面評價數量

常聽到車子問題很多 試問 有調查車子問題的發生率 盛行率?

沒有分母 的答案 怎麼能當作答案

所以還是多聽多看 自己判斷車子好壞吧

當然這次VW車商有這樣的措施 值得鼓勵

且新車 在美國上市 新款jetta 價位頗親民 還是讓人期待 樂觀其成 就好
科技始終沒人性~~~錢飛嚕
golf3657 wrote:
這應該是對應死亡閃光...(恕刪)


恭喜
cda05315 wrote:
渦輪 冷氣壓縮機 飛...(恕刪)

+1
再加個傳動軸吧~小弟的B6開3萬多就掛了~原廠報價一對連工帶料六萬多!!
VW的零件很多都比雙B還高昂~新車價與零件價格比例差太多!!
而且~福斯的善意保固?哼哼....
開個兩三年問題就開始冒出~先傳動軸~再來方向盤氣囊線圈(連工帶料九千多)
車做的是不錯開~可惜就是~口袋真的要夠深!!
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