TDI把DSG改成手排的可能性 (第2頁)

南拳老爹

南拳老爹
個人積分：4分
文章編號：18808764

4分

樓主

2010-04-15 10:42

51wing wrote:
大陸生產過1.9td...(恕刪)

MQ250的扭力只可以撐到25扭力的話是這個意思嘛~??

那這樣改晶片的車應該也不夠用了

wing大大你知道台灣或是國外有人這樣改嗎~??

南拳老爹

南拳老爹
個人積分：4分
文章編號：18808787

4分

樓主

2010-04-15 10:43

朴子 wrote:
五代有進口手排喔!!...(恕刪)

朴子大大

汽油跟柴油可以共用嗎~??

51wing

51wing
個人積分：3分
文章編號：18808972

3分

13樓

2010-04-15 10:53

汽油和柴油是通用的

大大放心啦

1.9tdi應該使用的7檔DQ200的變速箱

理論上扭力只能承受200nm

Mq250實際能承受320nm左右

也就是刷了晶片的stage3狀態

Dq200目前拆車件太少新品又貴大約人民幣2萬多

而Mq250拆車件一般僅需要2000人民幣多一點約合1萬新台幣

南拳老爹

南拳老爹
個人積分：4分
文章編號：18809262

4分

樓主

2010-04-15 11:03

51wing wrote:
汽油和柴油是通用的大...(恕刪)

請問dq跟mq是差在哪李~??

有點看的霧煞煞

51wing

51wing
個人積分：3分
文章編號：18809522

3分

15樓

2010-04-15 11:15

南拳老爹 wrote:
請問dq跟mq是差在...(恕刪)

DQ是雙離合的自動箱　一般用在５代和６代車上
MQ是傳統的手動箱　　４代５代６代是通用的
AQ是傳統的自動箱　　一般用在４代和４代半車型上　少數０５年前上市的５代車也用

福斯內部的代號是這樣分類的

tigerhu

tigerhu
個人積分：405分
文章編號：18812429

405分

16樓

2010-04-15 13:11

版大你不考慮維修損失是否太大?
其實不是說要你不要換手排
是否請你把尋問到的閥體維修方式提供大家參考?
還是真的修到你會怕了?
希望你提出再請版上達人協助或是想找人幫你回原廠協調都可以(綁白布條)
以上audi已經有成功案例但vw可能比較硬

3M WHOLE HOUSE FILTRATION SYSTEM

南拳老爹

南拳老爹
個人積分：4分
文章編號：18813143

4分

樓主

2010-04-15 13:41

tigerhu wrote:
版大你不考慮維修損失...(恕刪)

現在電腦查道的問題有兩個

一個是油溫感應器

另外一個可能是電腦(閥體)

就這兩個

如果小條的衝不過去

只能換大條的

一次要10多萬的我哪受的了

昨天看電腦變速箱的油溫最高還有衝到140快150

我看變速箱應該快炸熟了

仿間應該也沒有店家會維修dsg的吧~?

所以想說問看看是否有人已經有變更為手排變速箱了

像法國版的有車友的車因為受不了雪花改成手排變速箱一勞永逸

但是vag的車好像沒聽說有改過手排的

還有我家的車是之前台宇代理的skoda

我不知道要去哪裡拉布條

有去太古問過如果真的要換閥體有沒有折扣

答案是一毛都沒有 orz

M Schumi

M Schumi
個人積分：23分
文章編號：18813474

23分

18樓

2010-04-15 13:56

跟太古保修體系訂T5用的全新5速手排箱及油壓周邊
.....裝到好...恐怕要接近20W大洋吧><
不過跟DSG比起來...日後遇到的問題較單純好處理

M Schumi

Folder

Folder
個人積分：1分
文章編號：18813738

1分

19樓

2010-04-15 14:09

個人覺得DSG的品質應該是沒有問題! 有問題的是在規格! 這個應該就像柴油引擎一樣, 從早期的烏賊車, 渦輪, 到共軌...慢慢的柴油才撐起一片天! DSG也是一樣, 隨著第一代的推出, 一定須經過多個世代才會把DSG的概念發展到完美! 否則個人以為, 目前的DSG是比較不適合激烈的操控環境的!

有車堪折直須折;莫待無車空想折

51wing

51wing
個人積分：3分
文章編號：18814167

3分

20樓

2010-04-15 14:32

目前DSG問題真是很少有經驗處理

因為大陸大量裝配DSG的車輛都還在保固期

出了問題都是直接索賠更換總成

很少有維修的

所以給不了你什麼好的建議

但是改手排的話成本不高

配件好買就不知道有地方能安裝不

因為線束部分比較復雜

沒有參照的話很難下手